Планетардык редуктордун жалпы бузулуштарын кандай устук болсо болот?

Жабдыктарыңызга планетарлык редукторго таянып иштесеңиз, алардын бирден бузулушу ишти токтото аларын билесиз. Машиналардын саламат иштешин камсыз кылган негизги бөлүк - планетарлык редуктор, ошондуктан кездешүүчү кыйынчылыктарды жакшы чече билиш зарыл. Негизги кыйынчылыктарды чечүү үчүн профессионал болууңуз керек эмес — жөнөкөй кадамдар менен кичинекей байкоолор гана керек. Планетарлык редуктордо кездешүүчү эң жалпы кыйынчылыктарды жана аларды кечигүүсүз кандай чечүүнү карап чыгайык.

Планетардык трансмиссиянын иштебей калышынын алгачкы белгилеринин бири – жөнөкөй эмес үн. Агрегат иштеп турганда ызылдап, чыбырдап же жылтылдап үн чыгарса, аны тез түзөтүү керек. Бул көбүнчө смазка аз болуп калуусуна же бозулушуна байланыштуу пайда болот – смазка тиштүү тегермелердин ыңгайсыз ишигишин камсыз кылат, андыктан байкалган же жетишсиз май тегермелердин бири-бирин сүртүп, тез изилышине алып келет. Биринчи кылып, смазканын деңгээлин жана сапатын текшериңиз. Анын деңгээли төмөн болсо, колдонмо менен көрсөтүлгөндөй туура түрүн кошуп салыңыз. Эгерде смазка бозулуп калган болсо, толугу менен түгөтүп, жаңы май менен толтуруңуз. Эгер үн пайда болуп турса, изилген тегермелерди же бекитилбеген бөлүктөрдү издөө керек. Жабдыкты акырын эле ачып, тегермелердин чыпкаларын же теңсиз изилүүсүн текшериңиз. Бекитилбеген болтторду да мыкты бекитиңиз. Көбүнчө смазка маселесин чечүү үндү токтотуп, планетардык трансмиссияны кийинки зыяндан сактап калат.

Жылуулуктан чыккан планетардык трансмиссия чоң кызыл сигнал - дурус эмес болгон учурда бөлүктөр тез бузулушу мүмкүн. Сырткы корпуско тийип, кармап турганга болбой турса, анда проблема бар. Биринчи кезекте смазка менен баштаңыз - деңгээли төмөн же туура эмес түрү жылыткычты туура иштете албайт. Биринчи деңгээлин текшериңиз, андан кийин DXTLEX планетардык трансмиссиялар үчүн сунушталган смазкалар сыяктуу, өндүрүүчү тарабынан сунушталган смазка колдонулуп жатканын текшериңиз. Кийинки кадам - блоктоолорду текшерүү. Трансмиссиянын айланасындагы кургакчылык же калдыктар жылуулукту камоо мүмкүн, ошондуктан сыртын кuruу шайак менен жакшы чайкап алыңыз. Эгерде трансмиссия башка бөлүктөргө тымын жакын орнатылса, жылуулук чачылатпайт - орунун өзгөртүп, азды-көптү бош жер калтырыңыз. Башка себеп машина кыйын иштеп жатканы болушу мүмкүн; эгер жабдык чегинден ашыкча иштесе, планетардык трансмиссия кошумча иштөөгө тийиш. Жүктөмдү кемитиңиз жана температураны көзөмөлдөңүз - эгер жогору болуп калса, ички зыянды профильдеш текшеришин.

Эгерде планетардык трансмиссия баштапкыдан эле айланбаса же баян айланса, бул жөнөкөй механикалык же смазка маселеси. Биринчиден, шестерняларга кичинекей металл калдыктары же кургак ийне сыяктуу чогулуп калган заттар барбы дегенди текшериңиз — алар механизмди блокко түшүрүшү мүмкүн. Токту өчүрүп, капты ачып, жумшак щетканын жардамы менен бөгөттөрдү алып салыңыз. Андан кийин смазканы текшериңиз; калыңдап же катуулап калган май кыймылду баяндатат. Эски майды жаңы, туура май менен алмаштырыңыз. Ызылчак же сынган шестернялар дагы бир себеп болушу мүмкүн. Ар бир шестерняны треск жана жок болгон тиштер үчүн текшериңиз — эгер табылса, аларды дароо алмаштырыңыз. Ошондой эле планетардык трансмиссияга жалганган мотордун туташуусун текшериңиз; ызылчак сым ток маселесин түзүшү мүмкүн. Туташууларды бекемдеп, кайрадан сынагыз. Кыймылдын көпчүлүк муундарын тазалоо, малып коюуу же кичинекей бөлүктөрдү ынаазын текшерип оңдоого болот.

Май куючулар жөнүндөгү ооруктар жалпы, бирок аларга көңүл бурбоо керек эмес — алар май деңгээлини төмөндөтүп, бузулушга алып келет. Негизги себеби изилген же бузулган сыйдырычтар жана прокладкалар. Бул бөлүктөр планетардык редукторго ички майды кармоот үчүн, трещинанын же катуулануунун натыйжасында май сырдырып чыгат. Биринчи кезекте, оорунун башталышын табуу үчүн редуктордун сыртын тазалап алыңыз. Эгер сыйдырычтардын айланасында болсо, эски сыйдырычты алып, туура өлчөмдөгү жаңасы менен алмаштырыңыз. Келечектеги ооруктарды болгондо көз карандысыз болуу үчүн жаңа сыйдырычты тыгыз орноттуңуз. Эгер оору жабышкан болттон чыкса, аны жумшак тартыңыз — башкача болт же корпус бузулушу мүмкүн. Ооруну жөнгө салгандан кийин май деңгээлин текшериңиз жана керек болсо дагы кошуп салыңыз. Рутинадагы текшерүүлөрдүн учурунда сыйдырычтарды регулярдуу текшерүү чоң ооруктарга алып келбей турган кичинекей маселелерди убактылы аныктоого мүмкүндүк берет. Шаарыкча, планетардык редукторго май көп куюудан сактаныңыз — май көп болушу басымды көтөрөт жана ооруларга шарт түзөт.

Проблемаларды чечүү маанилүү, бирок планетардык редукторуңузда көйгөйлөрдү алдын алуу дагы жакшы. Туруктуу техникалык кызмат көрсөтүү графигин сактоо — айына бир жолу смазкасын текшерип, жумасына бир жолу редукторду тазалап жана эки аптада бир жолу печаттарды жана шестерняларды текшериңиз. Май тибин жана алмаштыруу жыштыгы боюнча өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн так сактоо. Жабдыкты омурунан ашык пайдаланбаңыз; планетардык редукторуңуздуң сыйымдуулугун билгиле жана колдонууну чектеринде кармоңуз. Тез оңдоо үчүн печаттар жана смазкалар сыяктуу кошумча бөлүктөрдү кам кылып туруңуз. Кандайдыр бир маселеге шек санасаңыз, өндүрүүчүнүн колдоо командаcына кайрылыңыз — алар өздөрүнүн планетардык редуктору жөнүндө эң жакшы билгендер. Бул кадамдар менен сиз иштебей калууларды азайта аласыз жана планетардык редукторуңуз жылдар бою жакшы иштеп турат.

Планетардык трансмиссиянын жалпы мунаразаларын жоюу систематикалык болушу керек — башында смазка менен текшерүү же тазалоо сыяктуу эң жөнөкөй иш-чаралардан баштап, андан кийин кургакталган бөлүктөргө өтүңүз. Бул негизги кадамдарды үйрөнүп, убакытты жана акчаны тээжелеп, техникаңызды күтүлбөгөн токтоолорсуз иштетүүңүз мүмкүн. Жакшы караачылык кылынган планетардык трансмиссия ишенчтүү болот, анткени мунаразаларды жоюу регулярдык иш-чара болуп саналышы керек.