EN
ເປັນຫຍັງການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກຊ໌ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ
ຫุ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ ຕ້ອງອີງໃສ່ການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຈັດການກັບວຽກງານຕ່າງໆ ເລີ່ມຈາກການຍົກວັດຖຸໜັກ ເຖິງການປະກອບຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດຈິ່ດ. ແລະ ການປະກອບລະບົບມໍເຕີ-ເກີບບອກ (motor gearbox assembly) ແມ່ນເປັນຮາກຖານຂອງຂະບວນການນີ້. ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຊັ້ນນຳດ້ານວິທີແກ້ໄຂການອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນ ທີ່ມີປະສົບການມາເຖິງຫຼາຍທົດສະວັດ, Delixi New Energy Technology (DXTL) ເຂົ້າໃຈດີວ່າ ການປະກອບມໍເຕີ ແລະ ເກີບບອກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຈະນຳໄປສູ່ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ສັ້ນລົງ. ສະຫະພັນຫຸ່ນຍົນສາກົນ (IFR) ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ການປະກອບມໍເຕີ-ເກີບບອກທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານລົງ 35% ແລະ ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງໄດ້ 40% ໃນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ. ລະບົບການປະກອບມໍເຕີ-ເກີບບອກຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍເກີບບອກແບບ planetary ທີ່ມີທອນເທີກສູງ (ມີທອນເທີກທີ່ຈັດອັນດັບໄດ້ສູງເຖິງ 400Nm) ຮ່ວມກັບມໍເຕີ servo ຫຼື BLDC ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ຕ່ຳທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາໄດ້ຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຈີນ ທີ່ມີບັນຫາດ້ານການປະຕິບັດວຽກທີ່ບໍ່ສົມ່ຳເສີມ ເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ລະບົບການປະກອບມໍເຕີ-ເກີບບອກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເຕັມຮູບແບບຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຊ້ຳຄືນຂອງຫຸ່ນຍົນຂອງເຂົາເຈົ້າດີຂຶ້ນເຖິງ ±0.01mm, ແລະ ອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ 50%. ສຳລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ, ການປະກອບມໍເຕີ-ເກີບບອກບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການປະກອບຊິ້ນສ່ວນເທົ່ານັ້ນ— ແຕ່ເປັນລະບົບທີ່ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນເພື່ອເປີດເผີຍສຳລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ຜົນໄດ້ຮັບຈາກຄວາມເປັນຈິງ: ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ໃນການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ
ບໍ່ມີຫຍັງຈະສະແດງຄຸນຄ່າຂອງການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກທີ່ຖືກເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ດີເທົ່າກັບເລື່ອງລາວທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງຈາກລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຢູ່ເອີຣົບໄດ້ນຳໃຊ້ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກຂອງພວກເຮົາສຳລັບອາວຸດການເຊື່ອມໂດຍຫຸ່ນຍົນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕ່າງหากກັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນໄຫວຫຼາຍເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຊື່ອມບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຮົາປະກອບເຂົ້າດ້ວຍກັນ—ທີ່ປະກອບດ້ວຍກ່ອງເກີຣ໌ບອກແບບ planetary ຂະໜາດ 42MM ແລະເຄື່ອງຈັກ servo ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ IE4—ໄດ້ຫຼຸດການສັ່ນໄຫວລົງ 60% ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຂຶ້ນ 30%. ຕົວຢ່າງອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໃນເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ທີ່ຕ້ອງການຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍແຕ່ມີທອກເກີສູງສຳລັບການປະກອບຖ່ານ. ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກແບບມຸມ 90 ອົງສາ (right-angle) ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ປະສິດທິພາບ 96% ແລະຄວາມເຄື່ອນໄຫວ (backlash) ≤15 Arcmin, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢູ່ໃນອາວຸດຫຸ່ນຍົນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດຂອງເຂົາ ແຕ່ຍັງຮັກສາອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງ 20,000 ຊົ່ວໂມງ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເປັນເລື່ອງຂ້ອຍເອງ—ພວກເຮົາໄດ້ສະໜັບສະໜູນຜູ້ຜະລິດລະບົບອັດຕະໂນມັດຫຼາຍກວ່າ 500 ລາຍທົ່ວໂລກ, ໂດຍການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກຂອງພວກເຮົາໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບຫຸ່ນຍົນໃນອຸດສາຫະກຳລົດ, ເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໃໝ່. ຢູ່ DXTL, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນດ້ວຍຕາເອງວ່າການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງດີນັ້ນເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ວິສະວະກຳ ທີ່ຊ່ຽວຊານ: ວິທີການທີ່ການປະກອບເກີຣ໌ບອກເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍໂອນພະລັງງານດີຂຶ້ນ
ລັບສຳຄັນຂອງຄວາມສຳເລັດຂອງການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ວິສະວະກຳຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນດ້ານການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ. ຂັ້ນທຳອິດ, ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ການຈັບຄູ່ອັດຕາເກີຣ໌ບອກມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ: ກ່ອງເກີຣ໌ບອກແບບ planetary (ດ້ວຍອັດຕາເຊັ່ນ: 860.6:1) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນທອກເກີ້ກທີ່ສູງສຸດໂດຍບໍ່ເສຍພະລັງງານ. ສະຖາບັນຜູ້ຜະລິດເກີຣ໌ບອກອາເມລິກາ (AGMA) ໄດ້ບອກວ່າການຈັບຄູ່ອັດຕາທີ່ຖືກຕ້ອງເທົ່ານັ້ນກໍເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຖ່າຍໂອນພະລັງງານດີຂຶ້ນ 25%. ຂັ້ນທີສອງ, ພວກເຮົາປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຈັດຕັ້ງດ້ວຍເລເຊີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍກຳຈັດບັນຫາ backlash ແລະ ຫຼຸດລົງການສັ່ນໄຫວ—ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບ micron. ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກຂອງພວກເຮົາຍັງມີລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຮ່ວມກັນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກເຮົາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ: ເກີຣ໌ບອກທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ 42Cr (ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ 250–450 MPa) ເພື່ອຕ້ານການສຶກສາ, ແລະ ເຄືອບທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເພື່ອໃຫ້ເບົາແຕ່ຄົງທີ່. ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກທຸກຊິ້ນຈະຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງການວິເຄາະການຖ່າຍໂອນທອກເກີ້ກ, ອາສາ, ແລະ ການສັ່ນໄຫວ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະບັນລຸຕາມມາດຕະຖານ ISO 9001 ແລະ IATF 16949. ສຳລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ, ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ເລືອນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ເວລາວຟັງເລີຍໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.
ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ຂອງ DXTL: ຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມຕ້ອງການຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ
ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມກັບທຸກໆສິ່ງ— ແຕ່ເປັນການປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ. DXTL ມີການຈັດຕັ້ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້: ຮູບແບບມຸມຂວາ ຫຼື ຮູບແບບເສັ້ນຕົງ, ກ່ອງເກີຣ໌ບອກຫຼາຍຂັ້ນຕົ້ນສຳລັບພາລະບັນທຸກໜັກ, ແລະ ຮູບແບບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສຳເລັດ (OEM) ແລະ ຜູ້ອອກແບບຕົ້ນສຳເລັດ (ODM) ໂດຍການປັບອັດຕາສ່ວນເກີຣ໌ບອກ, ປະເພດເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຟາລັງທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຮູບແບບຫຸ່ນຍົນທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກ 24V ຂອງພວກເຮົາເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບຫຸ່ນຍົນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ, ມີທອກຄ໌ 400Nm ໃນການອອກແບບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເພີຍງ 94mm. ພວກເຮົາຍັງປະກອບເອົາຄຸນສົມບັດທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ການສື່ສານ EtherCat ສຳລັບການຄວບຄຸມໃນເວລາຈິງ ແລະ ການປ້ອງກັນຕາມມາດຕະຖານ IP ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ຮຸນແຮງ. ບໍລິສັດອັດຕະໂນມັດໃນເຂດເອເຊຍກາງໄດ້ຍົກຍ້ອງການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຮົາສຳລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ຈັດການແຜ່ນດູດແສງຕາເວັນ, ໂດຍເນັ້ນວ່າມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານລົງ 40% ເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກທົ່ວໄປ. ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ບອກທຸກຊິ້ນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍບໍລິການທີ່ຄົບວົງຈອນຈາກການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ-ພັດທະນາ (R&D) ຈົນເຖິງການຜະລິດ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍ—ເພື່ອໃຫ້ການບູລະນາການເຂົ້າກັບລະບົບຫຸ່ນຍົນຂອງທ່ານເກີດຂຶ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ເປັນຫຍັງ DXTL ຈຶ່ງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ທ່ານໄວ້ວາງໃຈສຳລັບການປະກອບເກີຣ໌ບອກຊັ້ນຂອງມໍເຕີ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ທີ່ເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳມີປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ DXTL ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ທ່ານສາມາດເຊື່ອໄວ້ໄດ້. ດ້ວຍການເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງບໍລິສັດ 500 ອັນດັບຕົ້ນຂອງຈີນຢ່າງຕໍ່เนື່ອງເປັນເວລາ 23 ປີ ພວກເຮົານຳເອົາຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ບໍ່ມີໃຜເທົ່າທຽບໄດ້ດ້ານການຖ່າຍໂອນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ການອັດຕະໂນມັດ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາທີ່ມີເນື້ອທີ່ 7,180 ຕາລາງເມັດ ແລະ ພະນັກງານມືອາຊີບຈຳນວນ 286 ຄົນ ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໃນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວ: ການສັ່ງຊື້ຕົວຢ່າງຈະຖືກຈັດສົ່ງພາຍໃນ 2-4 ອາທິດ ແລະ ການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍຈະຖືກຈັດສົ່ງພາຍໃນ 2-6 ອາທິດ. ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິການລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າ 60,000 ລາຍໃນ 100 ປະເທດຂື້ນໄປ ໂດຍການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄຸນນະພາບໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກການຮັບຮອງທີ່ຄົບຖ້ວນ (ISO 14001, ISO 45001, CE) ແລະ ການຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານ 20,000 ຊົ່ວໂມງ. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການບໍລິການຮັກສາ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານນຳໃຊ້ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ໃຫ້ເຕັມທີ່. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ 3C ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຕ່າງປະເທດໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຂອງພວກເຂົາມີເວລາວົງຈອນໄວຂື້ນ 30% ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດທັງໝົດເພີ່ມຂື້ນໂດຍກົງ. ຢູ່ DXTL ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກີຣ໌ ໂດຍການສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ຂັບເຄື່ອນອະນາຄົດຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ. ການເລືອກພວກເຮົາໝາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນໜຶ່ງ—ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄູ່ຮ່ວມງານເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຄວາມສຳເລັດຂອງທ່ານ.