すべてのカテゴリー

ニュース

ホームページ >  ニュース

ギアボックスの潤滑におけるベストプラクティスとは何ですか?

Dec 10, 2025

ギアボックス用の適切な潤滑剤を選択する

効果的なギアボックスの潤滑の基本は、正しい潤滑剤を選ぶことです。不適切な種類を使用すると、早期摩耗、過熱、あるいはギアの破損を引き起こす可能性があります。まず、ギアボックス製造元のガイドラインを確認してください。そこには推奨される粘度、ベースオイルの種類(鉱物油、合成油、または半合成油)、および添加剤の組成が明記されています。高速または高温で動作するギアボックスには、鉱物油よりも劣化しにくい合成潤滑剤が最適です。高負荷下で使用されるヘビーデューティーなギアボックスには、金属表面のキズ付きや溶着を防ぐために、耐摩耗性および極圧添加剤を含む潤滑剤が必要です。異なる種類の潤滑剤を混合しないでください。混合すると、その効果が低下したり、ギアボックスを損傷させる化学反応が生じるおそれがあります。適切な潤滑剤を選ぶ時間をかけることで、ギアボックスが必要とする保護が確保され、スムーズな運転が可能になります。

ギアボックス内の潤滑剤レベルを適切に保つ

ギアボックスに適切な量の潤滑油を充填することは、正しい種類の選択と同じくらい重要です。潤滑油が少なすぎると十分な潤滑が得られず、ギアやベアリングが直接接触して摩擦と発熱を引き起こします。一方、多すぎると過剰な圧力が生じ、漏れやエネルギー消費の増加、そして潤滑効率を低下させる泡立ちを招きます。油量を確認するには、ギアボックスに内蔵されている視鏡またはドップスタックを使用してください(ほとんどのギアボックスにはこれらが備わっています)。点検前には、ギアボックスが運転温度に達しており、かつ電源がオフになっていることを確認してください。これにより最も正確な測定が可能になります。潤滑油はゆっくりと補給し、頻繁にレベルを確認しながら過剰充填を防ぎましょう。シールド式ギアボックスの場合は、製造元が定める補充サイクルおよび量に従ってください。適切な油量を維持することで、ギアボックス内のすべての可動部が正しく潤滑され、乾いた摩擦が防止され、耐用年数が延びます。

ギアボックスの潤滑油交換サイクルを正しく守ってください

ギアボックス内の潤滑油を定期的に交換することは、長期間使用によって蓄積する汚染物質や劣化した添加剤を取り除くために重要です。最も高品質な潤滑油であっても使用により劣化し、金属片やほこり、水分などを吸収してしまい、ギアボックスの損傷を引き起こす可能性があります。最適な交換間隔は、運転温度、負荷、環境などの要因によって異なります。過酷な条件(高温、粉塵の多い環境)では、より頻繁な交換が必要です。一般的な目安として、500~1,000時間ごとに潤滑油の状態を点検し、2,000~5,000時間ごとに(またはメーカーの推奨に従って)交換してください。交換前に、ギアボックスを短時間運転して潤滑油を温めてください。温めることで油が流れやすくなり、より多くの汚染物質を排出できます。古い潤滑油は完全に排出し、ドレンプラグとフィルター(装備されている場合)を清掃した後、新しい潤滑油を補充します。オイル交換を怠ったり遅らせたりすると、汚染物質が蓄積し、摩耗が進行してギアボックスの故障につながる可能性があります。

ギアボックスと潤滑油を汚染物質から清潔に保ってください

汚れ、ほこり、金属粉、水分などの不純物は、ギアボックスの潤滑にとって最大の敵です。わずかな粒子でも研磨剤のように働き、ギアの歯や軸受面を傷つける可能性があります。また、水分は錆を発生させ、潤滑剤の性能を低下させます。ギアボックスを清潔に保つためには、シールやガスケットを定期的に点検し、亀裂や摩耗があるものは交換して、ほこりや水の侵入を防いでください。潤滑剤を補充または交換する際は、清潔な工具や容器を使用して、不純物の混入を避けましょう。ギアボックスがほこりの多い、または汚れた環境で使用される場合は、ベントフィルターを設置して、ギアボックスに入る空気を清浄に保つことを検討してください。また、潤滑剤を定期的に点検し、不純物の兆候(濁り=水分、色が黒ずみ=ほこり、金属片=摩耗)がないか確認してください。不純物の混入を早期に対処することで、高額な損傷を防ぎ、ギアボックスの潤滑システムを効果的に機能させることができます。

ギアボックスの性能と潤滑状態を監視する

定期的な点検により、ギアボックスで潤滑に関する問題を早期に発見し、重大な故障になる前に対処できます。温度などの主要な指標に注意を払ってください。過剰な発熱は、潤滑不足、不適切な潤滑油の使用、または汚染を示している可能性があります。ギアボックスから異常音(ガタガタ音、キーキー音)がする場合も注意が必要で、これは潤滑不良による乾いた歯車や摩耗した部品の兆候であることがあります。シール、ガスケット、ドレンプラグ周辺に漏れがないか確認してください。漏れは過剰充填または破損した部品の存在を示しており、修理が必要です。また、潤滑油サンプルを分析機関に送ることで、金属成分、水分量、添加剤の劣化を検出することも可能です。製造業、鉱業、輸送業など重要な用途に使われるギアボックスについては、リアルタイムデータを取得できるモニタリングセンサーの設置を検討してください。注意深く監視することで、必要に応じて潤滑方法を調整でき、ギアボックスの安定した運転を維持し、予期せぬ停止を回避できます。
IMG_0036.png
ニュースレター
お問い合わせメッセージをお残しください