Туруктуу иштөө үчүн Щеткасыз Моторлорду Кандай Тазалоого болот?

Туурасыз моторду таза каруу - бул эң жөнөкөй, бирок эң тийиштүү сактоо чарасынын бири. Убакыт өтүп, токоч, кир жана кичинекей мусор мотордун бетине, айрыкча статор орамдары жана роторго жакын жерлерге жыйналат. Бул жыйналган мусор жылуулуктун чачырандысын бутактап, туурасыз мотордун көбүрөөк жылуу болушуна жана көбүрөөк кызуу курчагына шарт түзөт. Анын бири, бул мусор кыймылган бөлүктөрдүн ортосундагы боштукка кирип, кошумча үйкүлүшкө шарт түзөт, бул бөлүктөрдүн тезирээк изилышине алып келет. Тазалоо үчүн, биринчи кезекте электрди өзгөртүп, туурасыз мотор толугу менен суурак болушу керек. Жумшак щетка же төмөнкү басылган басылган аба колдонуп, жөнөкөй токочту жумшак ыкма менен алып сүрөт. Уйко кир үчүн, сууда жана бир аздап чай жууу тазалоо эрежесин кошуп, токочтун таза бетин ылгач кылып, бетин жумшак ыкма менен сүрөт — эч качан моторго тикелей суюк куюу керек эмес. Моторду кайрадан коскондон мурда, аны толугу менен кургатып коюу керек, анткени ылгачтык кыска кайырандыларды же кыйындыны пайда кылышы мүмкүн.

Туруктуу температура боз буюнча иштөө үчүн коллекторлуу моторлор туруктуу температурага тийиштүү, андыктан анын иштөө жылынын көзөмөлүн кармоо жана жакшы жылуулук чачылатууну камсыз кылуу маанилүү. Көбүнчө коллекторлуу моторлордун температуранын кээ бир чеги (кагыйма эсепте 40°C менен 80°C ортосунда) болот, жана узакка созулган мөөнөткө бул чек аралыгынан жогору иштетсе ротордогу туруктуу магниттерди бузуп, статор орамдарындагы изоляцияга зыян келтирет. Температураны көзөмөлдөө үчүн иштеп турганда мотордун сырткы корпусун контактсиз инфракызыл термометр менен текшере аласыз. Эгерде тийип отурганыңызга тымык жылы болсо, бул ашыкча кыздырылгандыгынын белгиси. Бул маселени чечүү үчүн алгач жылуулук чачыратуу системасы иштеп туруу-турбаганын текшериңиз — мылтык чачыраткычтарды тазалоо же сызылган суулаштыруу вентиляторун алмаштыруу. Кошумча жылуулук чачыратууга да муктаждыңыз болушуңуз мүмкүн, мисалы, чоңураак жылуулук чачыраткыч кошуу же коллекторлуу моторго жакын кичине вентилятор орнотуу. Коллекторлуу моторду туруктуу толук жүктө узакка созулган мөөнөткө иштетпей тургуңуз келет, анткени бул көп мөөнөттө жылуулук пайда кылат; мүмкүн болсо, суулаганы үчүн кыскача дем алыш убактысын бергиле.

Туурасыз же карчып калган электр байланыштар брюшсиз моторлордун иштешинин жалпы себеби болуп саналат. Брюшсиз моторду анын контролёрүнө (ESC) жана ток булагына туташтырган сымдар узакка созулган сайын титирөөнүн салдарынан тартылышы мүмкүн, бул токтун өзгөчө агымына алып келет. Бул брюшсиз моторду жөнөк чылбылдак иштөөгө, кыйын өзгөрүлүүчү жылдамдык же иштөөгө башталбай калуу сыяктуу кыйынчылыктарга алып келет. Терминдердин үстүндөги карчы (ылгачтык же ылгалдуулуктан) каршылыктын артышына, энергияны чыгашка жана кошумча жылуулукту пайда кылганга алып келет. Айына бир жолу токту өзүп, бардык байланыштарды текшерип чыгыңыз. Винтик ачкыч менен тартылган терминдерди бекемдөңүз (бул портторду зыян кылбас үчүн ашыкча бекемдебеңиз). Эгерде карчыны (жашыл же ак ташкан зат) көрсөңүз, терминдерди жумшакча тазалоо үчүн сүркөөчкө батырылган уксусту колдонуңуз, андан кийин кургап, аларды корчоодон сактоо үчүн антикоррозиялык май тезек катмарын жагыңыз. Сымдардын тарамчыланбаган же зыян көрбөгөнүн камсыз кылыңыз — алар зыян көрсө, кыска туташууну болтурбоо үчү аларды дароо алмаштырыңыз.

Жүктүн ашып кетүүсү б brushless motorдун иштөө мөөнөтүнө эң чоң коркунучтуу даңкыл. Ар бир brushless motorдун максималдуу жүк көтөрүү чеги (айлануучу момент же кубаты менен өлчөнөт) бар, жана бул чектен ашып кетүү моторду долбоордон көп ток чыгымын тартууга түртөт. Бул ашыкча жылуулукту пайда кылат, ораманы ылдам изилет жана дегерде контролдонуу блогунун күйүп кетүүсүнө дагы алып келет. Бул кыйынчылыктын алдын алуу үчүн, brushless motorдуңузду жүктүн чектерин жакшы билүү керек жана ал үчүн чектерин ашып кеткен иштерди эч качан жасабаңыз керек. Мисалы, эгер сиздин brushless motor 5 кг жүк үчүн долбоорлонгон болсо, аны 8 кг обьекттерди көтөрүү үчүн колдонбоң. Ошондой эле, кыйын башталыштарды басаңыз болот — brushless motorду төмөн ылдамдыкта баштап, андан кийин бавырлап ылдамдыкты көтөрүңүз. Ачык ылдамдануу роторго жана орамага кошумча жүктөмүн тийгизет, ал изилөөнүн алдын алуучу себеби болот. Эгер сиз brushless motorду ынтыкчыл же жумшак үн чыгып же жүк астында ылдамдыгы азайып жатат деп байкаган болсоңуз, ал анын ашыкча жүктөлөөрүнүн белгиси — аны дароо токтотуңуз жана жүгү оор же башка кыйынчылык бар же жок экенин текшериңиз.

Щеткесиз мотордун негизги бөлүктөрүн мезгил-мезгил текшерүү кичинекей көйгөйлөрдү чоң көйгөйлөргө айланып калдырмастан мурда кармоого мүмкүндүк берет. Биринчи, роторду текшерүү менен баштаңыз: түраактуу магниттердин түптөлүк бекемделүүсүн текшериңиз — алардын кыйынчылыгы же тресин болсо, алар күчтүү магнит талаасын түзө албайт, бул щеткесиз мотордун эффективдүүлигин төмөндөтөт. Андан соң, статор орамдарын сүртүлгөн сымдар, ысып калгандын белгилери (аякталуу же күйүү) сыяктуу зыян көрүнүштөрү үчүн текшериңиз. Орамдар зыян көрсө, аларды кээде кээ бир адис таамырдап же алмаштырып койуш керек болот. Ошондой эле, щеткесиз мотордун подшипниктерин текшериңиз (эгер сиздин моторуңузда болсо) — роторду кол менен жумушак айлантыңыз; анын айланышы жумушак болушу керек, үйрөнүү же каршылык тийбесе. Анын айланышы карчы болсо, подшипниктер тозолуп, смазка же алмаштыруу керек болот. Кичинекей мотордор үчүн артыкчылыкка алынган жогорку сапаттуу смазка колдонуңуз жана өтө аз гана гана колдонуңуз — бул артыкчылык чоң өлчөмдө чопчу тартат. Акырда, щеткесиз мотордун иштөө өнүмдүлүгүн текшерип, аны түрдүү ылдамдыктарда иштетип, анын жумушак иштөөсүн, керектүү эмес титирөө же ычылдак чыгуусун байкоо керек.