Цахилгаан ороомоггүй моторыг тогтвортой ажиллахын тулд хэрхэн үйлчлэх вэ?

Багсажгүй хөдөлгүүрийг цэвэр байлгах нь хамгийн энгийн ч гэсэн хамгийн үр дүнтэй засварын арга юм. Хугацаа өнгөрөх тусам тоос, бай, жижиг бохир нь хөдөлгүүрийн гадаргууд, тусгайлан статорын ороомог болон роторын хооронд цуглах болно. Энэхүү цуглуулалт нь дулааныг задлахийг саатуулж, багсажгүй хөдөлгүүрийг илүү халуун ажиллуулах болон хэт халалтын эрсдэлийг нэмэгдүүлнэ. Мөн эдгээр нь хөдөлж буй хэсгийн завсарт орж, илүү үрэлтийг үүсгэж, хэсгүүдийг илүү хурдан элэгдүүлж болно. Цэвэрлэхийн тулд эхлээд цахилгааныг унтрааж, багсажгүй хөдөлгүүрийг бүрэн хөргөх шаардлагатай. Зөөлөн харил эсвэл шахсан агаарыг (бага даралттайгаар) ашиглан чөлөөтэй тоосыг анхааралтайгаар арилгана. Шалбарын бохир тохиолдолд, ус болон жижиг хэмжээний хоолны савны шингийн хольцтой халуун усанд нойлсон бохиргүй даавууг ашиглан гадаргууг анхааралтайгаар ариутна — хөдөлгүүр дээр шингийг шууд хийхгүй байх хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийг дахин асаахаасаа өмнө бүрэн ху dry байх ёстой. Учир нь чийг нь богино зузаан эсвэл цоорхойг үүсгэж болзошгүй.

Бага хүчдэлт моторууд зөв ажиллахын тулд тогтвортой температур шаарддаг тул ажиллаж байх халуун хэмийг нь тодорхой мэдэж, зохих халахгүй байлгах нь маш чухал. Ихэнх бага хүчдэлт моторуудад зөвлөмж болгох хэмийн хязгаар (ихэвчлэн 40°C-с 80°C хооронд) байдаг бөгөөд энэ хязгаараас илүү урт хугацаагаар ажиллуулбал роторын байнгын соронз суларч, статорын ороомгийн цахилгаан тусгаарлалт мууддаг. Хэмийг хянахын тулд ажиллаж байх үедээ моторын гадна талыг шаардлагагүй инфра улаан туяаны термометрээр шалгаж болно. Хэрэв шүргэхэд их халуун санагдвал энэ нь илүү халсаныг илтгэнэ. Үүнийг засварлахын тулд эхлээд халахгүй байлгах систем зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана — жишээ нь, бөглөрсөн дулаан шингээгчийг цэвэрлэх эсвэл муудсан хөргөлтийн сэнсийг солих гэх мэт. Шаардлагатай бол том дулаан шингээгч хавсаргах эсвэл бага хүчдэлт моторын ойролцоо жижиг сэнс суурилуулах зэрэг нэмэлт дулаан шингээлт нэмж болно. Бага хүчдэлт моторыг удаан хугацаагаар дараалан дүүрэн ачаалал дор ажиллуулахыг зөвшөөрөхгүй, учир нь энэ их хэмжээний дулаан үүсгэдэг; боломжтой бол түүнд хөргөхийн тулд богино зуур тасралт өгнө.

Цахилгаан холболт муу болон исэлдсэн нь багана байхгүй моторын гэмтлийн нэгэн түгээмэл шалтгаан юм. Багана байхгүй моторыг хяналтын төхөөрөмж (ESC) болон цахилгаан эх үүсвэрт холбосон утаснууд хугацаа өнгөрөх тутам вибрацаас хүндэвчийн даралт алдаж, гүйдлийн урсгал тогтворгүй болохдоо хүргэдэг. Энэ нь моторын ажиллагаа тогтворгүй болгох, жишээ нь: гэнэт хурд нэмэгдэх, эсвэл ажиллахгүй болох зэрэг асуудлууд үүсгэдэг. Чийгшил эсвэл чийглэг орчинд холболтын цэгт исэлдэлт үүсч, эсэргүүцэл ихсэж, энерги алдагдах, илүү их халуун үүсэх шалтгаан болдог. Жилд ойролцоогоор нэг удаа цахилгааныг салгаж, бүх холболтыг шалгана уу. Хэрэв холболтын цэг муу болсон бол түлхүүрийг ашиглан дахин татаж тогтооно (ихэд татвал портуудыг гэмтээх боломжтой тул анхааралтай байна уу). Хэрэв исэлдэлт илэрвэл (ногоон эсвэл цагаан нунтаг байдалтай) жижиг харц гарган уусгагчид дүрээд, холболтын цэгийг энгийнээр цэвэрлээд, хуурайшуулж, хамгаалах зориулалттай исэлдэлтийн эсрэг тосоор нимгэн давхарга бүртгэнэ үү. Утаснууд зөөлрөөд эхэлсэн эсвэл гэмтсэн эсэхийг шалгана уу — хэрэв ийм байвал богино зулгаан үүсэхээс сэргийлэхийн тулд түүнийг нэн даруй солино.

Ачааллыг хэтрүүлэх нь б brushesless моторын амьдралын хамгийн том эсрэг талуудын нэг юм. Бүх цэвэр мотор нь хамгийн их ачааллын багтаамжтай (эргэх момент эсвэл чадал) бөгөөд энэ хязгаараас давж ажиллуулах нь моторыг зориулалтынхаас илүү гүйдэл шингээхэд хүргэдэг. Энэ нь илүүдэл халуун үүсгэж, ороомог хурдан изэндэж, хяналтын төхөөрөмжийг ч тасарч болзошгүй. Үүнээс сэргийлэхийн тулд та үргэлж л brushless моторын ачааллын хязгаарыг мэдэж байх ёстой бөгөөд тэдгээрийг давах ажилд хэзээ ч ашиглах ёсгүй. Жишээ нь, таны цэвэр мотор 5 кг ачаалалд тохиромжтой бол 8 кг объект татахад ашиглаж болохгүй. Мөн гэнэт хүнд дахин эхлэхээс зайлшгүй байх хэрэгтэй — харин цэвэр моторыг бага хурдаар эхлүүлж, дараа нь түүнийг постепенно нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Гэнэт хурдсах нь ротор ба ороомогт нэмэлт стресс үзүүлж, урьтны үедээ изэндэхэд хүргэдэг. Хэрэв та цэвэр мотор ямар нэгэн онцгүй авиа гаргаж (жишээ нь, шархрах, хуурайших), эсвэл ачаалал дор хурдаа бууруулж байгааг анзаарвал энэ нь илүү ачаалалтай ажиллаж байгааг илтгэх бөгөөд түүнийг шууд зогсоож, ачаалал хэтэрсэн эсвэл өөр асуудал байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Цахилгаан хөдөлгүүрийн цөмийн хэсгийг тогтмол шалгаж байх нь жижиг асуудлыг том асуудал болохийн өмнө олох боломжийг олгоно. Эхлээд роторыг шалгана: тогтмол соронзууд бат бэхээр бэхлэгдсэн эсэхийг шалгана. Хэрэв тэдгээр нь суларч, трещинуудтай бол хүчтэй соронзон талбайг үүсгэж чадахгүй, ингэснээр цахилгаан хөдөлгүүрийн үр ашгийг бууруулна. Дараа нь статорын ороосон утастай хэсгийг гэмтэл, жижигрэх утас, будагны өнгө өөрчлөгдөх (хэт халалтаас) эсвэл шархаж байгаа эсэхийг шалгана. Хэрэв ороосон утас гэмтсэн бол мэргэжилтэнд засвартай эсвэл солих шаардлагатай болно. Мөн цахилгаан хөдөлгүүртэй бол шингэнийг шалгана—роторыг гар арчаар аажмаар эргүүлнэ; эргэхдээ ямар ч шахалз, эсэргүүцэлгүй гладк байх ёстой. Хэрэв шахалзтай бол шингэнийг ихэсч, тослох эсвэл солих шаардлагатай болно. Жижиг хөдөлгүүрт зориулсан өндөр чанарын тос ашиглах бөгөөд маш бага хэмжээтэй түүнийг хэрэглэх—их хэмжээтэй бол тоос цуглуулах болно. Эцэст нь, шалгасны дараа цахилгаан хөдөлгүүрийн ажиллагааг шалгана: янз бүрийн хурдтайгаар ажиллуулж, түүнийг ямар ч хэвийн бус хэлбэлзэл, дуу чимээгүйгээр гладк ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана.