Kaip tinkamai paleisti ir naudoti bežolinį variklį?

Prieš įjungdami bešukį variklį, būtina atlikti išsamius prieš paleidimą patikrinimus, kad būtų išvengta pažeidimų ir užtikrinamas saugus veikimas. Pirmiausia patikrinkite bešukio variklio fizinę būklę: ieškokite atsileidusių laidų, pažeistų kabelių ar į трūkinėjusį korpusą. Įsitikinkite, kad visi prijungimai (maitinimo, signalo, atsirkos) yra tvirti ir tinkamai išlyginti – laisvi prijungimai sukelia įtampų kritimus arba nestabilų veikimą. Patikrinkite variklio tvirtinimą: įsitikinkite, kad jis tvirtai pritvirtintas prie stabilios, lygios paviršiaus su visomis veržlėmis priveržtomis, nes virpesiai dėl laisvo tvirtinimo gali pažeisti vidinius komponentus. Patikrinkite aplinkinę erdvę: pašalinkite bet kokius šiukšles, kliūtis ar degias medžiagas, kurios galėtų trukdyti variklio darbui ar kelti pavojų. Galiausiai patikrinkite, ar maitinimo šaltinis atitinka bešukio variklio nominalinę įtampą ir srovę – netinkamo maitinimo šaltinio naudojimas yra viena pagrindinių variklių gedimų priežasčių. Šiems patikrinimams skyrus 5–10 minučių užtikrinamas sklandus ir saugus variklio veikimas.

Bešepetiniai varikliai reikalauja suderinamo valdiklio, kad veiktų tinkamai, o teisinga parametrų konfigūracija yra būtina optimaliam našumui. Pradėkite prijungdami valdiklį prie bešepetinio variklio pagal gamintojo pateiktą laidų schemą – įsitikinkite, kad maitinimo, signalo ir enkoderio / atvirkštinės ryšio laidas prijungti teisingai (šių laidų supainiojimas gali pažeisti abu komponentus). Pasiekę valdiklio nustatymus (per mygtukų skydelį, programinę įrangą ar nuotolinę sąsają), įveskite bešepetinio variklio techninius duomenis: nominalų įtampą, srovę, greitį ir polių porų skaičių. Nustatykite valdymo režimą (pvz., greičio režimą, sukimo momento režimą, padėties režimą) pagal savo taikymo sritį – pavyzdžiui, naudokite padėties režimą tiksliesiems judesiams ir greičio režimą pastoviam sukimosi greičiui. Reguliuokite pagreitį ir lėtėjimą laipsniškai (vengiant staigių šuolių), kad sumažintumėte apkrovą varikliui. Išbandykite parametro nustatymus mažu greičiu be apkrovos, prieš pridėdami pilną apkrovą – tai padeda anksti aptikti konfigūracijos klaidas. Tinkamas valdiklio nustatymas užtikrina, kad bešepetinis variklis veiktų ribose, kuriomis tai saugu, ir pasiektų pageidaujamą našumą.

Netinkamai paleidžiant bešepslinį variklį, gali kilti mechaninis smūgis arba elektriniai pažeidimai, todėl būtina laikytis tinkamos paleidimo sekos. Pirmiausia įsitikinkite, kad apkrova tinkamai prijungta (jei taikoma) ir kad nėra jokio sukimosi trukdymo. Įjunkite maitinimą valdikliui, tada aktyvinkite valdiklio leidimo signalą – niekada nejunkite variklio tiesiogiai be valdiklio. Pradėkite nuo bandymo be apkrovos arba su nedidele apkrova: nustatykite variklio pradinį mažą greitį (pvz., 10–20 % nominalaus greičio) ir stebėkite jo darbą. Patikrinkite, ar nėra nenormalių garsų (trankos, ūžimo), vibracijos ar perkaitimo – jei atsiranda bet kokių problemų, nedelsiant išjunkite ir dar kartą patikrinkite prijungimus ar parametrus. Palaipsniui didinkite greitį iki pageidaujamo lygio, leisdami varikliui kiekviename etape stabilizuotis. Bešepsliniams varikliams su kintama apkrova vengti staigių apkrovos pokyčių – palaipsniui didinkite apkrovą, kad būtų išvengta srovės šuolių. Laikantis palaipsnio, kontroliuojamo paleidimo, apsaugomas bešepslinis variklis ir užtikrinamas sklandus jo integravimas į sistemą.

Saugus bešepstelio variklio veikimas jo darbo metu yra būtinas, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų ir pratęstas tarnavimo laikas. Niekada neviršykite variklio nominalinių ribų: vengti perkrovos (viršyti sukimo momento talpos), per didelio greičio (viršyti maksimalaus nominalinio greičio) ar veikimo įtampa, kuri yra už nustatyto diapazono. Nuolat stebėkite pagrindinius rodiklius: naudokite temperatūros matuoklį variklio korpuso temperatūrai tikrinti (laikykite žemiau gamintojo nustatytos ribos, paprastai 80–100 °C) ir klausykite netipiškų garsų, kurie rodo dėvėjimąsi arba netinkamą išdėstymą. Laikykite rankas, įrankius ir laisvus drabužius nuo variklio besisukančių dalių – naudokite apsaugas, jei prie variklio turi prieigą personalas. Vengite bešepstelio variklio naudojimo ekstremaliomis sąlygomis (per didelė karštis, drėgmė, dulkes), nebent būtų tinkama apsauga; naudokite korpusus ar filtrus, kad apsaugotumėte nuo teršalų. Jei variklis sustoja arba susiduria su gedimu, išjunkite valdiklį, o tuomet atjunkite maitinimą – niekada nebandykite šalinti gedimų, kol variklis yra prijungtas prie elektros. Šie veiksmai sumažina riziką ir užtikrina patikimą variklio veikimą.

Teisingas išjungimas ir reguliarus aptarnavimas po naudojimo yra būtini bešepstelinio variklio palaikymui gerame būklėje. Norėdami išjungti, pirmiausia palaipsniui sumažinkite variklio greitį iki nulio – vengti staigių sustojimų, kurie sukelia mechaninį stresą. Išjunkite valdiklį, tada atjunkite maitinimą sistemos. Varikliams su aukštu inercijos apkrova leiskite varikliui sustoti natūraliai arba naudokite valdiklio lėtėjimo funkciją. Po išjungimo atlikite pagrindinį techninį aptarnavimą: nuvalykite variklio paviršių sausu skudurėliu, kad pašalintumėte dulkes ir šiukšles, ypač iš aušinimo angų (užblokuotos angos sukelia perkaitimą). Patikrinkite laidus ir jungtis dėl nusidėvėjimo, korozijos ar atsileidimo požymių – užveržkite bet kokius atsileidusius tvirtinimo elementus ir pakeiskite pažeistus kabelius. Patikrinkite variklio guolius dėl sklandaus sukimosi (jei prieinama) ir tepkite juos pagal gamintojo nustatytą grafiką. Ilgalaikiam saugojimui atjunkite variklį nuo valdiklio, kruopščiai nuvalykite ir saugokite švarioje, sausoje, temperatūros kontroliuojamoje aplinkoje. Teisingas išjungimas ir techninis aptarnavimas užtikrina, kad bešepstelinis variklis būtų pasiruošęs būsimam naudojimui ir padidina jo tarnavimo laiką.