Un entretien régulier prolonge la durée de vie des réducteurs de vitesse.

Le système de lubrification est l'élément vital des réducteurs de vitesse, et un entretien régulier garantit son bon fonctionnement afin de réduire le frottement et l'usure. Commencez par vérifier le niveau de lubrifiant à l'aide de la jauge visuelle ou de la jauge du réducteur de vitesse : assurez-vous qu'il se situe dans la plage recommandée, ni trop haut ni trop bas. Ensuite, observez l'état du lubrifiant : un lubrifiant frais doit être clair et exempt d'impuretés, tandis qu'un lubrifiant décoloré (brun foncé ou noir), trouble ou contenant des particules indique une contamination ou une dégradation. Utilisez un chiffon propre pour essuyer le bouchon de vidange et vérifiez la présence de copeaux métalliques : ceux-ci signalent une usure des composants internes. Vérifiez également les conduites de lubrifiant, les joints et les joints d'étanchéité pour détecter d'éventuelles fuites ; même de petites fuites peuvent entraîner une lubrification insuffisante. Suivez les instructions du fabricant pour remplacer le lubrifiant aux intervalles prescrits, et utilisez le type et la viscosité corrects. Un système de lubrification bien entretenu permet au réducteur de vitesse de fonctionner en douceur et évite une défaillance prématurée.

Les réducteurs de vitesse dépendent de composants mécaniques précis tels que les engrenages, les roulements, les arbres et les accouplements : une inspection régulière permet de détecter précocement toute usure ou tout dommage. Examinez les dents des engrenages à la recherche de signes de piqûres, d'ébréchures, d'usure irrégulière ou de jeu (joue excessive entre les engrenages en prise). Tournez manuellement les arbres d'entrée et de sortie pour sentir toute rugosité, résistance ou roulements desserrés : une rotation fluide et silencieuse indique des roulements en bon état. Vérifiez les arbres quant à toute déformation, corrosion ou dommage aux cannelures (les rainures qui relient les arbres aux autres pièces). Contrôlez les accouplements (flexibles ou rigides) afin de repérer toute fissure, usure ou fixation desserrée, car un alignement incorrect ou des accouplements endommagés provoquent des vibrations et des contraintes. Pour les assemblages boulonnés (boulons de fixation, boulons de couvercle), assurez-vous qu'ils sont bien serrés : des boulons lâches entraînent des vibrations et des dommages aux composants. La détection précoce des pièces usées permet une réparation ou un remplacement en temps voulu, évitant ainsi des pannes coûteuses et prolongeant la durée de service des réducteurs de vitesse.

Un bon alignement et un montage stable sont essentiels pour le fonctionnement à long terme des réducteurs de vitesse, et des contrôles réguliers préviennent les problèmes liés au désalignement. Utiliser un appareil de redressement à ligne droite ou à laser pour vérifier que les réducteurs de vitesse, le moteur et les équipements entraînés sont correctement alignésà la fois angulairement (axes parallèles) et radialement (pas de décalage). Un mauvais alignement provoque une usure inégale des engrenages et des roulements, une augmentation des vibrations et du bruit. Ajustez les pieds ou les épaules de montage si l'alignement est défectueux, même d'une petite marge. Vérifiez la stabilité de la surface de montage: assurez-vous que la base est plane, rigide et exempte de fissures. Vérifiez si les tampons amortisseurs de vibrations (s'ils sont utilisés) ne sont pas endommagésles tampons usés ne peuvent pas absorber les chocs, ce qui transfère les vibrations aux réducteurs de vitesse. Tirez bien tous les boulons et les fixations, car les vibrations pendant le fonctionnement peuvent les desserrer avec le temps. Le maintien d'un alignement correct et d'un montage stable réduit la charge sur les composants internes, prolongant ainsi la durée de vie des réducteurs de vitesse.

Le suivi des paramètres de fonctionnement clés permet d'identifier des conditions anormales pouvant réduire la durée de vie des réducteurs de vitesse. Utilisez un thermomètre pour surveiller la température du boîtier des réducteurs de vitesse : une chaleur excessive (au-dessus des limites du fabricant) indique des problèmes tels qu'une lubrification insuffisante, une surcharge ou des ventilations obstruées. Prêtez attention à des bruits inhabituels (grincements, gémissements, cliquetis) pendant le fonctionnement, qui signalent une usure des composants ou un mauvais alignement. Mesurez les niveaux de vibration à l'aide d'un vibromètre portable : des vibrations constamment élevées indiquent des pièces déséquilibrées, des connexions desserrées ou des dommages aux roulements. Enregistrez les heures de fonctionnement afin de planifier précisément les opérations de maintenance (changement de lubrifiant, inspections des composants). Pour les applications critiques, installez des capteurs afin de surveiller en temps réel la température, les vibrations et l'état du lubrifiant. En surveillant attentivement ces paramètres, vous pouvez résoudre les petits problèmes avant qu'ils ne s'aggravent et provoquent des pannes majeures, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et durable des réducteurs de vitesse.

Un calendrier d'inspection structuré garantit qu'aucun aspect de la maintenance des réducteurs de vitesse n'est négligé. Élaborez une liste de contrôle adaptée au modèle de vos réducteurs de vitesse et à leurs conditions d'utilisation, incluant des tâches quotidiennes, hebdomadaires, mensuelles et annuelles. Vérifications quotidiennes : inspection visuelle des fuites, écoute de bruits anormaux et vérification du niveau de lubrifiant. Vérifications hebdomadaires : resserrer les fixations desserrées, nettoyer les aérations et ailettes de refroidissement, et rechercher des signes de surchauffe. Vérifications mensuelles : analyser l'état du lubrifiant, mesurer les vibrations et la température, et inspecter les joints usés. Vérifications annuelles : effectuer un démontage complet (si nécessaire) pour inspecter les composants internes, remplacer les pièces usées, réaligner les arbres et mettre à jour les systèmes de lubrification. Conservez des registres détaillés des inspections, en notant les observations, réparations et remplacements. Formez les opérateurs à effectuer des inspections de base et à signaler rapidement les anomalies. Une approche systématique de l'inspection régulière assure que les réducteurs de vitesse soient toujours en condition optimale, maximisant ainsi leur durée de vie et minimisant les temps d'arrêt.