Kokie yra esminiai greičio mažintuvų montavimo apsaugos priemonės?

Aplinkos Veiksnių, Tokių Kaip Temperatūra, Drėgmė ir Užterštumo Pavojus, Vertinimas

Greitis mažinamas tada, kai temperatūra nepakyla nuo numatytų temperatūros normų. Idealiu atveju, ji turi būti ne didesnė kaip 10 laipsnių Celsijaus. Kai drėgmė tampa per didelė, sakykime, virš 85% RH, korozija tampa problema. O tie dulkių ar metalo gabaliukai, skraidančiai ore? Jie labai sutrikdo tepimo efektyvumą, kai kuriais atvejais sumažina jį beveik perpus. Karštis yra dar vienas priešas, nes jis priverčia viską išsiplėsti, o tai keičia pavarų suderinamumą ir pagreitina sudedamųjų dalių nusidėvėjimą. Nori saugoti teršalus? Įsitikinkite, kad bet kokia erdvė, kurioje yra reduktoris, atitinka IP reitingų reikalavimus. Šis paprastas žingsnis labai padeda apsaugoti įrenginių ilgaamžiškumą.

Atitiktis stipriojo pagrindo ir struktūrinio stabilumo reikalavimams, siekiant išvengti deformacijos

Pamatas turi būti pakankamai tvirtas betonas, mažiausiai apie 25 MPa, kad jis nesuklydytų ar nesuklydytų, kai ant jo veikia sunki įranga. Jei kalbame apie metalinę bazę, tada tie maži sklypai tarp jų ir grindų turėtų būti bent 1,5 mm storio, kad viskas būtų tinkamai lygiavertė. Tai svarbu, nes jei įrenginys nėra pakankamai stabilus, vibracijos gali būti 3-5 kartus stipresnės nei turėtų būti, todėl guoliai nusideda daug greičiau nei įprastai. Inžinerijos požiūriu, visa konstrukcija turi valdyti apie 150% bet kokio sukimo momento, kurį sukuria reduktoris, nerodydama jokių lankstumo ar iškraipymo požymių. Priešingu atveju, vėliau atsirastų problemų, kai dalys deformuos ir reikės jų pakeisti anksčiau nei tikėtasi.

Stablių, rezistentinių į vibracijas pagrindų ant stablių greičio mažiklių montavimas, siekiant ilgalaikio patikimumo

Įrenginių tvirtinimas prie pagrindų, kurie atsparūs vibracijoms, gali sumažinti harmoninę apkrovą dantims apie 60 %, o tai reiškia ilgesnį tarnavimo laiką įrangai. Stenkitės neįrengti šių vienetų arti aukštos dažninės įrangos, virš 50 hercų, jei tik įmanoma. Jei kito pasirinkimo nėra, būtinos vibruojančias jėgas slopinančios padėklės ar izoliuojantys tvirtinimai. Horizontaliai montuojant, pagrindo lygumą reikia išlaikyti apie 0,1 milimetro viename metre, kad vėliau nebūtų problemų su velenų centruote. Taip pat tinkamas tvirtinimas padeda sumažinti alyvos putotą, kas dažnai nutinka, kai mašinos nepakankamai stabilios, ir galiausiai trikdo tepimo veikimą.

Tikslus greičio mažintuvų išlyginimas ir centruotė

Tikslios išlyginimo ir centravimo svarba, norint sumažinti eksploatacines apkrovas ir dėvėjimąsi

Mažos klaidos lyginant įrangą iš tikrųjų gali sukelti didelius problemas ateityje. Kai dalykai nėra idealiai išlyginti, apkrova nelygiai pasiskirsto tarp visų tų judančių dalių, tokių kaip pavaros ir guoliai. Energijos perdavimo inžinierių asociacija 2023 m. atliko tyrimą, parodžiusį, kiek rimta yra ši problema. Jie nustatė, kad net menkas 0,1 mm netolygumas vienam metrui gali padaryti, jog guoliai dėvėtųsi apie 27 % greičiau nei įprastai. Tinkamas visko centruojimas sustabdo taip vadinamą ašinę perkrovą, kuri dažnai sukelia ankstyvus įrenginių gedimus. Be to, nepamirškime ir pinigų. Pramonės įmonės pranešė sutaupiusios iki 18 000 JAV dolerių kasmet techninio aptarnavimo sąnaudose, kai nuo pat pradžių tinkamai sureguliuoja išlyginimą. Šie skaičiai yra svarbūs, nes prastovos kainuoja verslui tikrus pinigus, todėl teisingas išlyginimas – tai ne tik gera inžinerinė praktika, bet ir protingas verslo sprendimas.

Naudojant lazerio lygiavimo įrankius tiksliai nustatant perdavimo centro ašį

Šiuolaikinės lazerio lygiavimo sistemos gali aptikti net nepastebimas netolygumus, siekiančius apie 0,02 mm viename veleno metrų ilgyje, kas yra maždaug 70 procentų geriau nei senoviškos tiesiųjų matavimo linijų galimybės. Šių sistemų vertę lemia jų gebėjimas automatiškai nustatyti kampų skirtumus ir lygiagretumo problemas tarp variklių ir pavarų dėžių, leidžiant technikams spręsti problemas dar nevykstant darbui. Gamyklos, kurios pereino nuo rankinių metodų prie lazerinių, teigia, kad netikėtų sustojimų skaičius sumažėjo apie 40 procentų. Techninės priežiūros komandoms, dirbančioms su brangia įranga, tokio pobūdžio patobulinimai ilguoju laikotarpiu reiškia didelę sutaupymą.

Vengiant vidaus pažeidimų, švelniai montuojant perdavimo komponentus ant išvesties veleno

Kai kas nors neatsargiai tvarkosi su jungtimis arba montuoja grandinės žvaigždutes, dažnai kyla rimtų problemų, kurių vėliau neįmanoma ištaisyti. Kalbame apie tokius dalykus kaip išlinkę velenai, iš judėjusios vietos guoliai ar net pačiūžos su įtrūkusiais dantimis. Pagal 2023 m. Mašinų Apsaugos Instituto atliktus tyrimus, apie vienas iš keturių ankstyvų greičio mažintuvų gedimų atsiranda dėl netinkamai pritaikytos per didelės jėgos. Sudėtingoms presuotoms varžtams geriausia praktika yra naudoti sukimo momento valdomas hidraulines preses arba bandyti terminio plėtimosi technikas. Visiškai svarbu laikytis ašinės tiesinės padėties montavimo metu, kad būtų išvengta šio tipo problemų ateityje.

Pasirenkant nelankstaus (lankstaus) jungties tipą, siekiant apsaugoti greičio mažintuvo guolius nuo nelygiagretumo sukeltų apkrovų

Lankstūs jungtys gali kompensuoti apie 3 laipsnių kampinį nesuderinamumą ir apie 5 milimetrų lygiagrečiąją poslinkį, dėl ko guolių apkrova sumažėja maždaug 40–60 procentų, palyginti su jų standžiaisiais atitikmenimis. Šiuolaikiniai modeliai, tokie kaip dvigubos diafragmos ar tinklelio spyruoklės jungtys, užtikrina geresnį smūgių sugėrimą, neprarandant sukimo standumo, be to, gali išlaikyti sukimo momentą, viršijantį 15 000 Niutonmetrių. Pramonės specialistai dažniausiai nerekomenduoja naudoti senoviškų žnyplių tipo jungčių, nes šios perduoda nenorimas ašines jėgas, kurios ilgainiui žymiai sutrumpina reduktorių tarnavimo laiką.

Teisingo tepalo tipo ir klampumo pasirinkimas optimaliam pavarų darbui

Teisingo tepalo parinkimas konkrečioms eksploatacijos sąlygoms turi esminės reikšmės, siekiant išvengti komponentų dilimo ir sumažinti energijos švaistymą. Naujausi tyrimai iš pramoninės priežiūros srities rodo, kad netinkamas klampumas karštoje aplinkoje lemia žymiai greitesnį mechaninių pavarų susidėvėjimą – kartais net tris kartus greičiau, kaip nurodyta viename 2023 m. pranešime. Tiems, kurie dirba labai ekstremaliomis temperatūromis nuo minus 20 laipsnių Celsijaus iki 150 laipsnių Celsijaus, sintetiniai aliejai paprastai veikia geriau nei įprasti mineraliniai aliejai. Kita vertus, tepimas dažniausiai puikiai veikia ten, kur įranga veikia lėčiau ir retesniai patiria techninės priežiūros personalo dėmesį.

Tinkamo alyvos lygio nustatymas, kad būtų subalansuota aušinimo efektyvumas ir mechaninė apsauga

Laikymas tepalo kiekį apie 3 % nuo gamintojo rekomenduojamo gali išties pailginti komponentų tarnavimo laiką maždaug 18 mėnesių, kaip jau buvo pažymėta „Industrial Engineering Journal“ žurnale dar 2022 metais. Kai tepalo per daug, šiluma nesisklaido tinkamai, nes visiškai papildomas skysčio tūris sukelia trinties nuostolius, sumažindamas aušinimo efektyvumą maždaug ketvirtadaliu. Kita vertus, nepakankamas tepimo būklės skystis reiškia, kad svarbūs komponentai greičiau susidėvi, nes lieka neapsaugoti. Tiems, kurie dirba konkrečiai su vertikaliais velenais, yra būtina, kad veikiant visiškai veikiančiam mechanizmui tepalas visiškai dengtų pavaros krumplius. Tai užtikrina, kad kiekvienas dantis būtų tinkamai padengtas per visą veikimo ciklą, taip išlaikant visapusišką tepimą.

Tepalo lygio kamščio ir ventiliacijos angos funkcionalumo tikrinimas, siekiant išvengti slėgio kaupimosi

Kai ventiliacijos angos užsikimšta, vidinė slėgis gali kilti iki 60 PSI vos per 30 minučių po paleidimo. Tai kelia realią grėsmę tarpinėms sugesti ir sukelia alyvos nutekėjimą tolimesniame etape. Prieš įjungiant bet kurią sistemą, protinga praktika yra išbandyti šiuos ventiliacijos vožtuvus modeliuojant terminio plėtimosi ciklus. Taip pat reikia tinkamai priveržti alyvos kamščius – pagal specifikacijas tarp 20 ir 30 Niutonmetrų. Tam naudokite aukštos kokybės kalibruotus raktus. Užverždami įsitikinkite, kad kiekvienas kamštis visiškai glaudžiasi prie korpuso paviršiaus. Bet kokie tarpai čia sukuria purvo ir kitų teršalų patekimo takus, kurie ilgainiui galiausiai sugadins visą sistemą.