Care sunt precauțiile esențiale de instalare pentru reductoarele de viteză?

Evaluarea factorilor de mediu precum temperatura, umiditatea și riscurile de contaminare

Reductoarele de viteză funcționează cel mai bine atunci când temperaturile nu se abat prea mult de la specificațiile lor de proiectare, ideal rămânând într-un interval de aproximativ 10 grade Celsius în jurul valorii. Când umiditatea este prea ridicată, de exemplu peste 85% RH, încep să apară probleme de coroziune. Iar acele particule mici de praf sau metal care plutesc în aer? Ele perturbă semnificativ eficacitatea lubrifierii, reducând-o aproape la jumătate în unele cazuri. Căldura este un alt dușman, deoarece face ca totul să se extindă, ceea ce modifică modul în care angrenează roțile dințate și accelerează uzura componentelor. Doriți să mențineți contaminanții la distanță? Asigurați-vă că spațiul în care este amplasat reductorul respectă cerințele de clasă IP. Acest pas simplu contribuie în mare măsură la protejarea durabilității echipamentului.

Îndeplinirea cerințelor de rigiditate a fundației și stabilitate structurală pentru prevenirea deformării

Fundatia trebuie să aibă beton suficient de rezistent, de aproximativ 25 MPa minim, astfel încât să nu se îndoaie sau să cedeze atunci când echipamentele grele funcționează deasupra. Dacă vorbim despre plăci metalice de bază, atunci acele distanțiere mici dintre ele și podea ar trebui să aibă cel puțin 1,5 mm grosime pentru a niveliza corect totul. Este important să facem acest lucru corect, deoarece dacă instalația nu este suficient de stabilă, vibrațiile pot deveni cu 3 până la 5 ori mai puternice decât ar trebui, ceea ce duce la uzarea rulmenților mult mai rapid decât în mod normal. Din punct de vedere ingineresc, întreaga structură trebuie să suporte aproximativ 150% din cuplul generat de reductor, fără să prezinte semne de îndoire sau deformare în timp. Altfel, vor apărea probleme ulterioare legate de deformarea pieselor și de necesitatea înlocuirii acestora mai devreme decât s-ar fi așteptat.

Montarea reductoarelor de viteză pe baze stabile, rezistente la vibrații, pentru o fiabilitate pe termen lung

Montarea echipamentului în mod sigur pe baze care rezistă vibrațiilor poate reduce stresul armonic al dinților roților de angrenaj cu aproximativ 60%, ceea ce înseamnă o durată mai lungă de funcționare pentru mașinărie. Încercați să nu plasați aceste unități în apropierea echipamentelor cu frecvență înaltă peste 50 de hertzi, dacă este posibil. Dacă nu există altă opțiune, atunci sunt necesare tălpile anti-vibrații sau monturile de izolare. La instalarea orizontală, menținerea bazei plane în limite de aproximativ 0,1 milimetri pe metru ajută la evitarea problemelor legate de alinierea arborelui ulterior. O ancorare corespunzătoare contribuie, de asemenea, la reducerea formării de spumă în ulei, un fenomen care apare adesea atunci când mașinile nu sunt suficient de stabile și afectează negativ eficiența sistemului de ungere.

Realizarea unei nivelări și aliniere precise a reductorilor de viteză

Importanța nivelării și centrării precise pentru reducerea stresului operațional și a uzurii

Mici greșeli în nivelarea echipamentelor pot crea de fapt mari probleme pe termen lung. Când lucrurile nu sunt perfect aliniate, sarcina este distribuită neuniform pe toate acele componente mobile, cum ar fi angrenaje și rulmenți. Asociația Inginerilor din domeniul Transmisiilor de Putere a efectuat în 2023 niște cercetări care arată cât de gravă este această problemă. S-a constatat că chiar o nealiniație minimă de 0,1 mm la metru poate face ca rulmenții să se uzeze cu aproximativ 27% mai repede decât în mod normal. Alinierea corectă a tuturor componentelor oprește ceea ce se numește suprasolicitare axială, un fenomen care duce adesea la defectarea prematură a echipamentelor. Și să nu uităm nici de aspectul financiar. Instalațiile industriale au raportat economii de până la 18.000 USD anual pentru întreținere atunci când realizează o aliniere corectă de la început. Aceste cifre sunt importante deoarece opririle neprogramate costă companiile bani reali, astfel că realizarea unei alinieri corecte nu este doar o practică bună de inginerie, ci și o decizie inteligentă din punct de vedere economic.

Utilizarea uneltelor de aliniere cu laser pentru poziționarea precisă a axului central al transmisiei

Sistemele moderne de aliniere cu laser pot detecta nealinierea minimă până la aproximativ 0,02 mm pe un metru de lungime a arborelui, ceea ce reprezintă cu aproximativ 70 la sută mai bine decât ceea ce puteau realiza riglele clasice. Ceea ce face aceste sisteme atât de valoroase este capacitatea lor de a determina automat atât diferențele de unghi, cât și problemele de paralelism între motoare și cutiile de viteze, permițând tehnicilor să rezolve defecțiunile în timpul funcționării. Unitățile care au trecut de la metodele manuale la cele cu laser declară o scădere de aproximativ 40 de procente a oprirea neplanificate. Pentru echipele de întreținere care lucrează cu mașinării costisitoare, o astfel de îmbunătățire înseamnă economii semnificative pe termen lung.

Evitarea deteriorării interne prin montarea ușoară a componentelor transmisiei pe arborele de ieșire

Atunci când cineva manipulează cuplajele sau montează pinioanele în mod necorespunzător, adesea apar probleme grave care nu pot fi remediate ulterior. Vorbim despre lucruri precum arbori îndoiți, rulmenți care se deplasează din poziția lor sau chiar roți dințate cu dinți crapați. Conform unui studiu realizat de Institutul de Protecție a Mașinilor încă din 2023, aproximativ una din patru defectări premature ale reductoarelor de turație se produce din cauza aplicării incorecte a unei forțe excesive. Pentru ajustajele interferențiale dificile, este recomandată utilizarea presei hidraulice controlate prin cuplu sau a tehnicii de expansiune termică. Păstrarea aliniamentului axial corect în timpul montajului face toată diferența în prevenirea acestor tipuri de probleme viitoare.

Selectarea cuplajelor ne-rigide (flexibile) pentru a proteja rulmenții reductoarelor de turație de forțele datorate dezaliniamentului

Cuplajele flexibile pot suporta aproximativ 3 grade de dezaliniere unghiulară, plus circa 5 milimetri de decalaj paralel, ceea ce reduce sarcinile asupra rulmenților cu aproximativ 40–60 la sută în comparație cu omologii lor rigizi. În prezent, modelele mai noi, cum ar fi cele cu dublu diafragmă sau cu arc tip grilă, oferă o absorbție mai bună a șocurilor fără a sacrifica rigiditatea torsională și pot transmite cupluri de peste 15.000 Newton metri. Profesioniștii din industrie recomandă în general să se evite utilizarea cuplajelor vechi de tip falcă, deoarece acestea transmit forțe axiale nedorite care tind să reducă semnificativ durata de viață a reductoarelor în timp.

Alegerea tipului corect de lubrifiant și a vâscozității pentru o performanță optimă a angrenajelor

Alegerea lubrifiantului potrivit pentru anumite condiții de funcționare face toată diferența atunci când este vorba despre evitarea uzurii componentelor și reducerea risipei de energie. Cercetări recente din domeniul întreținerii industriale arată că, atunci când vâscozitatea nu corespunde în mediile calde, angrenajele încep să se deterioreze mult mai repede decât s-ar fi așteptat – uneori de trei ori mai rapid, conform unui raport din 2023. Pentru cei care lucrează în condiții extrem de temperatură, între minus 20 de grade Celsius și 150 de grade Celsius, uleiurile sintetice fac în general o treabă mai bună decât variantele obișnuite de ulei mineral. Pe de altă parte, unsorile tind să funcționeze bine acolo unde echipamentele rulează mai lent și primesc mai puțină atenție din partea echipelor de întreținere.

Stabilirea nivelului corect de ulei pentru a echilibra eficiența răcirii și protecția mecanică

Menținerea nivelului uleiului la aproximativ 3% față de ceea ce recomandă producătorul poate adăuga în mod realist circa 18 luni la durata de viață a componentelor, așa cum a fost menționat în revista Industrial Engineering Journal încă din 2022. Atunci când există prea mult ulei, căldura nu se disipează corespunzător, deoarece întreaga cantitate suplimentară de fluid creează pierderi prin frecare, reducând eficiența răcirii cu aproximativ un sfert. Pe de altă parte, o cantitate insuficientă de lubrifiant face ca părțile importante să se uzeze mai repede, deoarece rămân expuse. Pentru cei care lucrează în mod specific cu arbori verticali, este esențial ca uleiul să acopere complet angrenajele atunci când sistemul funcționează. Acest lucru asigură că fiecare dinte este acoperit corespunzător pe tot parcursul funcționării, menținând astfel o bună lubrifiere generală.

Verificarea Funcționalității Dopului de Nivel Ulei și a Orificiului de Ventilație pentru Prevenirea Acumulării Presiunii

Când orificiile de ventilație sunt blocate, ele pot genera în interior o presiune care poate ajunge până la 60 PSI la doar 30 de minute după pornirea în funcțiune. Acest lucru expune garniturile la un risc real de defectare și provoacă scurgeri de ulei în timp. Înainte de punerea în funcțiune a oricărui sistem, este recomandat să testați supapele de ventilare prin cicluri simulate de expansiune termică. Plăcuțele de ulei trebuie strânse și cu un cuplu adecvat – între 20 și 30 de newton-metri conform specificațiilor. Utilizați chei etalonate de calitate pentru această lucrare. Asigurați-vă că fiecare dop este complet plan pe suprafața carcasei atunci când este strâns. Orice spații libere creează puncte de intrare pentru murdărie și alte contaminanți care, în timp, vor distruge întregul sistem.