Hogyan oldhatók meg a sebességcsökkentők zajproblémái?

A sebességváltók zajának kijavításának első lépése annak megállapítása, hogy a zaj honnan származik és milyen típusú – a különböző hangok különböző problémákra utalnak. Gyakori zajok például a csikorgás, vinnyogás, zörgés vagy kattogás. A csikorgás általában fémtől-fémig érintkezést jelez, például elhasználódott fogaskerekeket vagy csapágyakat. A vinnyogás gyakran rossz igazításból vagy elégtelen kenésből adódik. A zörgés laza alkatrészekre vagy elhasználódott csatlakozókra utalhat, míg a kattogás sérült fogaskerékfogakból vagy meglazult rögzítőelemekből eredhet. A forrás meghatározásához figyelje meg gondosan egy fonendoszkóppal (vagy akár egy hosszú csavarhúzóval, amelyet a sebességváltó házához nyom), hogy pontosan honnan származik a zaj – a fogaskerekektől, csapágyaktól, bemeneti/kimeneti tengelyektől vagy rögzítési pontoktól. Jegyezze fel azt is, mikor jelentkezik a zaj: indításkor, teljes sebességnél vagy terhelés alatt. A zaj forrásának és típusának megértése segít abban, hogy célzottan javítsa a hibát, ahelyett, hogy felesleges beállításokkal pazarolná az időt.

A rossz vagy elégtelen kenés az egyik leggyakoribb ok, ami miatt zaj keletkezik a sebességcsökkentőkben – a fogaskerekeknek és csapágyaknak megfelelő kenőanyjára van szükségük a súrlódás és kopás csökkentéséhez. Először ellenőrizze a kenőanyag szintjét – ha kevés a kenőanyag, a fémalkatrészek közvetlenül súrlódnak egymáshoz, ha túl sok, akkor habzás és növekedett ellenállás lép fel. A sebességcsökkentő kezelési útmutatójában ellenőrizze, hogy mennyi kenőanyagot kell utántölteni vagy leengedni a megfelelő szint eléréséhez. Ezután ellenőrizze a kenőanyag típusát: használja a gyártó által ajánlott viszkozitású és minőségű kenőolajat (ásványi, szintetikus vagy félszintetikus). A régi vagy szennyezett kenőanyag (fémforgács, szennyeződés vagy nedvesség miatt) szintén zajt okoz – cserélje le a kenőanyagot, ha zavaros, sötét vagy szennyeződést tartalmaz. Súlyos terhelés alatt működő sebességcsökkentők esetén használjon kopásálló vagy extrém nyomásálló adalékanyagokat. A rendszeres kenési karbantartás biztosítja, hogy a sebességcsökkentő mozgó alkatrészei gördülékenyen működjenek, csökkentve a súrlódásból eredő zajt és meghosszabbítva az élettartamot.

A sebességváltó, motor és meghajtott berendezés közötti tengelyszöge miatt túlzott igénybevétel éri a fogaskerekeket és csapágyakat, ami erős zajjal jár. Ellenőrizze az elsőtengely (a motorhoz csatlakozó) és a kimenőtengely (a terheléshez csatlakozó) igazítását vonalzó vagy lézeres igazítóeszköz segítségével. A tengelyszög lehet szöges (nem párhuzamos tengelyek) vagy párhuzamos (eltolt tengelyek). Állítsa be a motor vagy a sebességváltó rögzítőlábait az igazítás helyrehozásához – még egy kis tengelyszög (1–2 ezred hüvelyk) is jelentős zajt okozhat. Győződjön meg arról is, hogy a sebességváltót stabil, vízszintes felületre szerelték. A laza rögzítőcsavarok vagy billegő alap miatt a sebességváltó rezeghet, ami fokozza a zajt. Húzza meg az összes rögzítőelemet, és szükség esetén használjon rezgéscsillapító padokat a lökések elnyelésére. A megfelelő igazítás és szilárd rögzítés csökkenti az alkatrészek belső igénybevételét, így csökkenti a zajt és megelőzi a korai kopást.

A kopott, sérült vagy hibás alkatrészek a legnagyobb zajforrás a sebességcsökkentőkben az idő múlásával a sebességváltók, csapágyak, tengelyek és csatlakozók a használat során romlanak. Ellenőrizze a sebességváltó fogakat kopás, lyukás, törés vagy egyenetlen érintkezés miatt. Változtasson ki minden olyan sebességváltót, amely károsodás jeleit mutatja. Ellenőrizze a csapágyakat a játék, durvágás vagy szivárgás ellen. Ellenőrizze a csatlakozókat (például rugalmas csatlakozókat vagy kulcspályákat) kopás vagy károsodás ellen. A megrendelések során a vizsgálati módszereket a következők szerint kell elvégezni: A műanyag alkatrészek esetében (például nailon sebességváltók esetében) ellenőrizni kell a túlmelegedés miatt bekövetkezett deformáció vagy olvadás lehetőségét. A kopott alkatrészek javítása vagy cseréje helyreállítja a fordulatszámcsökkentők zökkenőmentes működését, megszünteti a sérült alkatrészek által okozott zajt.

A rezgés erősíti a zajt, ezért a rezgéscsökkentés kulcsfontosságú a sebességcsökkentők zajproblémáinak megoldásához. A sebességcsökkentők alá rezgéscsökkentő szerelvényeket vagy gumimulcsokat kell telepíteni, amelyek a rezgéseket a környező szerkezetre történő átvitel helyett elnyelik. Ha a sebességcsökkentők egy nagyobb rendszer részei, minden csatlakoztatott berendezésnek megfelelően kell kiállítania és elhelyezni, hogy a rezgés átvitelének mértéke minimális legyen. Az egyensúlyba hozó alkatrészek (tengelyek, sebességváltók) egyensúlyban vannak, ha túlzott rezgést okoznak. A sebességcsökkentő gépek rendszeres karbantartási menetrendjét alkalmazzuk: tisztítsuk meg a külső részét, hogy ne halmozódjon fel szennyeződés, minden hónapban ellenőrizzük a kenőanyag szintjét és minőségét, negyedévente ellenőrizzük a laza alkatrészeket, és évente teljes körű Tartsa fenn a karbantartási naplót a zajszintek, a kenőanyag-változások és a javítások nyomon követésére. Ez segít a minták azonosításában és a kis problémák kezelésében, mielőtt hangos, költséges problémává válnának. A rendszeres karbantartás a sebességcsökkentők legjobb állapotát biztosítja, csökkentve a zajt és meghosszabbítva üzemeltetési idejüket.