Cara Menyelesaikan Masalah Bunyi Bising dalam Pengurang Kelajuan?

Langkah pertama untuk membaiki bunyi bising pada pengurang kelajuan adalah mengenal pasti sumber bunyi tersebut dan jenis bunyi yang terlibat—bunyi yang berbeza menunjukkan masalah yang berbeza. Bunyi biasa termasuk bergeseran, meraung, bergemerincing, atau klik. Geseran biasanya menandakan sentuhan logam ke logam, seperti gear atau bearing yang haus. Raungan sering kali disebabkan oleh ketidakselarian atau pelinciran yang tidak mencukupi. Gemerincing mungkin menunjukkan komponen yang longgar atau penyambung yang haus, manakala bunyi klik boleh disebabkan oleh gigi gear yang rosak atau pengikat yang longgar. Untuk mengenal pasti sumbernya, dengar dengan teliti menggunakan stetoskop (atau sebatang skru panjang yang ditekapkan pada rumah pengurang kelajuan) bagi menentukan kawasan mana bunyi itu datang—gear, bearing, aci input/output, atau titik pemasangan. Selain itu, perhatikan bila bunyi berlaku: semasa permulaan, pada kelajuan penuh, atau di bawah beban. Memahami sumber dan jenis bunyi membantu anda menumpukan pembetulan tanpa membuang masa pada pelarasan yang tidak perlu.

Pelinciran yang kurang baik atau tidak mencukupi adalah salah satu punca paling biasa berlakunya bunyi bising pada pengurang kelajuan—gear dan galas memerlukan pelincir yang sesuai untuk mengurangkan geseran dan haus. Pertama, periksa sama ada paras pelincir adalah betul—terlalu sedikit menyebabkan bahagian logam bergeser secara langsung, manakala terlalu banyak menyebabkan kembang dan rintangan meningkat. Rujuk manual pengurang kelajuan untuk menambah atau mengalirkan pelincir kepada paras yang betul. Seterusnya, sahkan jenis pelincir: gunakan kelikatan dan gred yang disyorkan oleh pengeluar (mineral, sintetik, atau separa sintetik). Pelincir yang lama atau tercemar (dengan serpihan logam, kotoran, atau kelembapan) juga menyebabkan bunyi bising—gantikan pelincir jika kelihatan keruh, gelap, atau mengandungi zarah. Tambah aditif anti-haus atau tekanan-ekstrem jika pengurang kelajuan beroperasi di bawah beban berat. Penyelenggaraan pelinciran yang berkala mengekalkan komponen bergerak dalam pengurang kelajuan berfungsi dengan lancar, mengurangkan bunyi bising akibat geseran dan memanjangkan jangka hayat perkhidmatan.

Ketidakselarasan antara peredam kelajuan, motor, dan peralatan yang dipacu menyebabkan tekanan berlebihan pada gear dan bantalan, mengakibatkan bunyi bising yang kuat. Semak penyelarasan aci input (yang disambungkan ke motor) dan aci output (yang disambungkan ke beban) menggunakan alat tepi lurus atau alat penyelarasan laser. Ketidakselarasan boleh berbentuk sudut (aci tidak selari) atau selari (aci terserong). Laraskan kaki pemasangan motor atau peredam kelajuan untuk membetulkan penyelarasan—walaupun ketidakselarasan kecil (1-2 ribu inci) boleh menyebabkan bunyi bising yang ketara. Juga, pastikan peredam kelajuan dipasang pada permukaan yang stabil dan rata. Bolt pemasangan yang longgar atau tapak yang goyah membuatkan peredam kelajuan bergetar, memperkuatkan bunyi. Ketatkan semua perkakasan pemasangan dan gunakan pad penyerap getaran jika perlu untuk menyerap hentakan. Penyelarasan yang betul dan pemasangan yang kukuh mengurangkan tekanan pada komponen dalaman, meminimumkan bunyi dan mencegah kehausan awal.

Komponen yang haus, rosak, atau bermasalah merupakan sumber utama bunyi bising pada pengurang kelajuan—seiring masa, gear, galas, aci, dan penyambung mengalami kerosakan akibat penggunaan. Periksa gigi gear untuk kesan kehausan, kerebisan, kepingan terkeluar, atau sentuhan tidak sekata—gear yang haus tidak dapat bersentuh dengan lancar, menyebabkan bunyi bergeser atau menderus. Gantikan mana-mana gear yang menunjukkan tanda-tanda kerosakan. Semak galas untuk goyang, kekasaran, atau kebocoran—putar aci dengan tangan; jika terasa kasar atau longgar, galas perlu diganti. Periksa penyambung (seperti sambungan fleksibel atau alur pasak) untuk kehausan atau kerosakan—penyambung yang longgar menyebabkan bunyi gegaran atau klik. Ketatkan atau gantikan pengikat yang longgar (bolt, nat, skru set) yang boleh bergetar dan menghasilkan bunyi bising. Untuk komponen plastik (seperti gear nilon), periksa kemungkinan ubah bentuk atau cair akibat terlalu panas. Membaiki atau mengganti komponen yang haus akan memulihkan operasi lancar pengurang kelajuan, menghapuskan bunyi bising yang disebabkan oleh komponen yang rosak.

Getaran meningkatkan bunyi bising, jadi mengurangkan getaran adalah kunci untuk menyelesaikan masalah bunyi dalam pengurang kelajuan. Pasang pendakap penyerap getaran atau alas getah di bawah pengurang kelajuan untuk menyerap getaran supaya tidak dipindahkan ke struktur sekeliling. Jika pengurang kelajuan merupakan sebahagian daripada sistem yang lebih besar, pastikan semua peralatan yang bersambung juga dilaraskan dan dipasang dengan betul untuk meminimumkan pemindahan getaran. Imbangkan komponen putaran (syaf, gear) jika ia menyebabkan getaran berlebihan—komponen yang tidak seimbang menghasilkan bunyi berirama dan tekanan. Laksanakan jadual penyelenggaraan berkala untuk pengurang kelajuan: bersihkan bahagian luar untuk mencegah pengumpulan kotoran, periksa paras dan kualiti pelincir setiap bulan, semak bahagian yang longgar setiap suku tahun, dan jalankan pemeriksaan menyeluruh terhadap semua komponen setiap tahun. Simpan log penyelenggaraan untuk merekodkan tahap bunyi, pertukaran pelincir, dan baikan—ini membantu mengenal pasti corak dan menangani masalah kecil sebelum menjadi masalah bising yang mahal. Penyelenggaraan berkala mengekalkan pengurang kelajuan dalam keadaan terbaik, mengurangkan bunyi bising dan memperpanjang jangka hayat operasinya.