วิธีแก้ไขปัญหาเสียงรบกวนในเครื่องลดความเร็ว?

ขั้นตอนแรกในการแก้ปัญหาเสียงรบกวนในเครื่องลดความเร็วคือการระบุตำแหน่งที่มาของเสียงและชนิดของเสียงให้ชัดเจน เสียงแต่ละแบบบ่งบอกถึงปัญหาที่ต่างกัน โดยเสียงทั่วไปที่พบได้แก่ เสียงกรอบแกรบ เสียงหวีด เสียงกระพือ หรือเสียงคลิก เสียงกรอบแกรบมักหมายถึงการสัมผัสกันระหว่างโลหะกับโลหะ เช่น ฟันเฟืองหรือแบริ่งที่สึกหรอ เสียงหวีดมักเกิดจากการจัดแนวที่ไม่ตรงหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอ เสียงกระพืออาจบ่งชี้ว่ามีชิ้นส่วนหลวมหรือข้อต่อสึกหรอ ในขณะที่เสียงคลิกอาจเกิดจากฟันเฟืองเสียหายหรือสกรูยึดหลวม เพื่อระบุตำแหน่งที่มาของเสียง ควรใช้หูฟังตรวจเสียง (หรือแม้แต่ไขควงยาวๆ วางแนบกับตัวเรือนของเครื่องลดความเร็ว) ฟังอย่างละเอียดเพื่อระบุบริเวณที่แน่ชัดว่าเสียงออกมาจากส่วนใด—ไม่ว่าจะเป็นเฟือง แบริ่ง เพลาขาเข้า/ขาออก หรือจุดยึดติดตั้ง นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่าเสียงเกิดขึ้นเมื่อใด เช่น ขณะเริ่มเดินเครื่อง ขณะความเร็วเต็มที่ หรือภายใต้ภาระงาน การเข้าใจที่มาและลักษณะของเสียงจะช่วยให้สามารถแก้ไขได้อย่างตรงจุด แทนที่จะเสียเวลาไปกับการปรับแต่งที่ไม่จำเป็น

การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอหรือไม่เหมาะสมเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของเสียงดังรบกวนในเครื่องลดความเร็ว—เฟืองและแบริ่งต้องการสารหล่อลื่นที่เหมาะสมเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบระดับสารหล่อลื่นว่าถูกต้องหรือไม่ หากระดับต่ำเกินไปจะทำให้ชิ้นส่วนโลหะเสียดสีกันโดยตรง แต่ถ้ามากเกินไปจะก่อให้เกิดฟองและเพิ่มแรงต้าน โปรดอ้างอิงคู่มือของเครื่องลดความเร็วเพื่อเติมหรือระบายน้ำมันหล่อลื่นให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ต่อมา ให้ตรวจสอบชนิดของสารหล่อลื่น: ใช้ความหนืดและเกรดตามที่ผู้ผลิตแนะนำ (น้ำมันแร่ น้ำมันสังเคราะห์ หรือกึ่งสังเคราะห์) สารหล่อลื่นที่เก่าหรือปนเปื้อน (มีเศษโลหะ ฝุ่น หรือความชื้น) ก็สามารถก่อให้เกิดเสียงดังได้—ควรเปลี่ยนสารหล่อลื่นหากดูขุ่น สีคล้ำ หรือมีสิ่งเจือปน เพิ่มสารเติมแต่งประเภทป้องกันการสึกหรอหรือทนต่อแรงกดสูง (anti-wear หรือ extreme-pressure additives) หากเครื่องลดความเร็วทำงานภายใต้ภาระหนัก การบำรุงรักษาการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวภายในเครื่องลดความเร็วทำงานได้อย่างราบรื่น ลดเสียงรบกวนที่เกิดจากแรงเสียดทาน และยืดอายุการใช้งาน

การจัดตำแหน่งที่ไม่ตรงกันระหว่างเครื่องลดความเร็ว มอเตอร์ และอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อน จะก่อให้เกิดแรงเครียดเกินขนาดต่อฟันเฟืองและแบริ่ง ส่งผลให้เกิดเสียงดังรบกวน ควรตรวจสอบการจัดแนวของเพลาขาเข้า (เชื่อมต่อกับมอเตอร์) และเพลาขาออก (เชื่อมต่อกับภาระ) โดยใช้ไม้บรรทัดตรงหรือเครื่องมือจัดแนวเลเซอร์ การจัดแนวที่ผิดอาจเป็นได้ทั้งแบบมุมเอียง (เพลาไม่ขนานกัน) หรือแบบขนาน (เพลาเลื่อนออกจากการจัดแนว) ปรับฐานยึดมอเตอร์หรือเครื่องลดความเร็วเพื่อแก้ไขการจัดแนว แม้การเบี่ยงเบนเพียงเล็กน้อย (1-2 พันส่วนของนิ้ว) ก็สามารถทำให้เกิดเสียงดังอย่างมีนัยสำคัญได้ นอกจากนี้ ควรตรวจสอบว่าเครื่องลดความเร็วถูกติดตั้งบนพื้นผิวที่มั่นคงและระนาบแนวนอน หากสลักยึดหลวมหรือฐานสั่นคลอนจะทำให้เครื่องลดความเร็วสั่นสะเทือนและเพิ่มระดับเสียงดัง ควรขันยึดชิ้นส่วนยึดติดทั้งหมดให้แน่น และใช้แผ่นกันการสั่นสะเทือนหากจำเป็น เพื่อดูดซับแรงกระแทก การจัดแนวที่ถูกต้องและการติดตั้งที่มั่นคงจะช่วยลดแรงเครียดต่อชิ้นส่วนภายใน ลดเสียงรบกวนและป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

ส่วนประกอบที่สวมเสื้อ ผังหรือบกพร่อง เป็นแหล่งเสียงสําคัญในเครื่องลดความเร็ว ภายในเวลา เกียร์, หมุน, หมุนและเครื่องเชื่อมเสียหายกับการใช้งาน ตรวจสอบฟันเกียร์สําหรับการสวมใส่, ขุม, ชิป, หรือการสัมผัสไม่เท่าเทียมกัน เกียร์ที่สวมใส่ไม่สามารถ mesh ได้เรียบร้อย, ส่งผลให้มีการบดหรือร้องไห้. เปลี่ยนเกียร์ที่แสดงสัญญาณของความเสียหาย ตรวจสอบหมุนสําหรับการเล่น, ความหยาบคาย, หรือรั่ว หมุนหมุนหมุนด้วยมือ; หากมันรู้สึกหยาบคายหรือคล่อง, หมุนต้องเปลี่ยน. ตรวจสอบเครื่องเชื่อม (เช่นสับสนยืดหยุ่นหรือสานกุญแจ) เพื่อดูว่ามีการสวมหรือเสียหาย การยืดหรือเปลี่ยนเครื่องประกอบที่คล่อง (bolts, nuts, set screws) ที่สามารถสั่นและสร้างเสียง สําหรับส่วนประกอบพลาสติก (เช่นเกียร์ไนลอน) ตรวจสอบการบิดเบือนหรือหลอมเนื่องจากการอุ่นเกิน การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สวมใส่จะทําให้เครื่องลดความเร็วทํางานได้อย่างเรียบร้อย โดยกําจัดเสียงดังที่เกิดจากส่วนประกอบที่เสียหาย

การสั่นสะเทือนทําให้เสียงดังเพิ่มขึ้น ดังนั้นการลดการสั่นสะเทือนจึงเป็นกุญแจในการแก้ปัญหาเสียงดังในเครื่องลดความเร็ว ติดตั้งเครื่องปรับความสั่นสะเทือน หรือพัดยางใต้เครื่องลดความเร็ว เพื่อดูดสั่นสะเทือนแทนที่จะส่งมันไปยังโครงสร้างรอบ ๆ หากเครื่องลดความเร็วเป็นส่วนหนึ่งของระบบที่ใหญ่กว่า ให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อทั้งหมดถูกจัดให้ตรงกันและติดตั้งให้ดี เพื่อลดการถ่ายทอดการสั่น อุปกรณ์ที่หมุน (หมุนแกน, แรงสตาร์ท) ถ้ามันทําให้เกิดการสั่นสะเทือนมาก ส่วนที่ไม่สมดุลสร้างเสียงและความเครียด ปฏิบัติ กําหนดการ บํารุงรักษา ระยะสั้น สําหรับ เครื่องลดความเร็ว: ทําความสะอาดภายนอก เพื่อป้องกันการสะสมของสกปรก ตรวจสอบระดับของน้ํามันย่อยและคุณภาพทุกเดือน ตรวจสอบส่วนที่ไม่ถูกใช้ทุกไตรมาส และตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมด จัดบันทึกการบํารุงรักษา เพื่อติดตามระดับเสียง, การเปลี่ยนน้ํามันค้อน และการซ่อมแซม การบํารุงรักษาอย่างเป็นประจํา ทําให้เครื่องลดความเร็วอยู่ในสภาพที่ดีที่สุด ลดเสียงและยืดอายุการใช้งานของมัน