Quali sono le principali precauzioni operative per i motori spazzolati?

I motori spazzolati sono molto sensibili ai parametri dell'alimentazione elettrica: l'uso di tensione o corrente errata è la principale causa di guasti precoci. Prima di tutto, controllare la targhetta identificativa o il manuale del motore a spazzole per verificare la tensione nominale (ad esempio 6V, 12V, 24V) e non superare mai il valore ±10%. Fornire una tensione troppo elevata fa girare il motore troppo velocemente, generando un calore eccessivo che può bruciare gli avvolgimenti o danneggiare le spazzole. Una tensione troppo bassa provoca una coppia insufficiente; il motore potrebbe bloccarsi sotto carico, assorbendo una corrente anomala che surriscalda la bobina. Utilizzare un'alimentazione stabile con una corrente nominale pari al massimo assorbimento del motore a spazzole (la corrente di spunto è tipicamente 2-3 volte la corrente nominale). Installare un fusibile o un interruttore magnetotermico sulla linea di alimentazione per proteggere da picchi di corrente. Garantire un'alimentazione costante e correttamente dimensionata mantiene il motore a spazzole entro limiti di sicurezza.

La lubrificazione è fondamentale per ridurre l'attrito tra le parti in movimento del motore spazzole (armatura, cuscinetti e boccoli). Nel tempo, il lubrificante si degrada o si secca, causando contatto metallo su metallo che aumenta l'usura e genera calore. Ogni 500-1000 ore di funzionamento, smontare il motore con spazzole (seguendo il manuale) e applicare il lubrificante raccomandato dal produttore, generalmente un olio leggero per macchine o grasso. Concentrarsi sulla lubrificazione dei supporti dei cuscinetti e delle estremità dell'albero dell'armatura; evitare di applicare troppo lubrificante, poiché l'eccesso di grasso può attirare polvere o infiltrarsi nel commutatore e nelle spazzole, causando un contatto inefficiente. Per i motori con spazzole utilizzati in ambienti polverosi o ad alta temperatura, ridurre gli intervalli di lubrificazione. Una lubrificazione regolare riduce l'attrito, prolunga la vita delle parti mobili ed evita il surriscaldamento del motore con spazzole durante il funzionamento.

I motori spazzolati sono progettati per specifici limiti di carico: il sovraccarico o lo stallo prolungato li danneggiano gravemente. Il sovraccarico significa che il motore è costretto a lavorare più del suo valore nominale, aumentando l'assorbimento di corrente e causando il surriscaldamento degli avvolgimenti. Lo stallo prolungato (quando il motore non riesce a ruotare nonostante sia alimentato) è ancora più dannoso: la corrente aumenta fino a 5-10 volte il valore nominale, bruciando gli avvolgimenti o fondendo il commutatore in pochi minuti. Per prevenire ciò, assicurarsi che il carico non superi la coppia nominale del motore a spazzole. Installare un limitatore di coppia o un dispositivo di protezione contro i sovraccarichi se il motore opera con carichi variabili. Se il motore si arresta inaspettatamente (ad esempio a causa di un ingranaggio bloccato), spegnere immediatamente l'alimentazione per evitare danni. Evitare sovraccarichi e stalli protegge le componenti interne del motore a spazzole e ne garantisce un funzionamento affidabile.

Le spazzole e il commutatore sono le parti più soggette a usura in un motore con spazzole: il loro stato influisce direttamente sulle prestazioni e sulla durata. Controllare le spazzole ogni 300-500 ore di funzionamento: assicurarsi che abbiano una lunghezza sufficiente (sostituirle se ridotte a 1/3 della dimensione originale) e che facciano buon contatto con il commutatore. Spazzole usurate, crepate o consumate in modo irregolare causano scintille, scarsa conducibilità ed eventuali danni al commutatore. Ispezionare la superficie del commutatore per verificare segni di usura, graffi o accumulo di carbonio: pulirla delicatamente con carta vetrata fine o con un panno senza lanugine leggermente inumidito con alcol. Se il commutatore è fortemente usurato o presenta scanalature profonde, potrebbe essere necessario rilucidarlo o sostituirlo. Verificare che le molle delle spazzole funzionino correttamente (molle deboli causano un cattivo contatto). Un controllo e una manutenzione regolari di spazzole e commutatore riducono le scintille, migliorano l'efficienza e prolungano la vita utile del motore con spazzole.

I motori spazzolati generano calore durante il funzionamento e una scarsa ventilazione provoca l'accumulo di calore che danneggia l'isolamento e i componenti. Assicurarsi che le prese d'aria di raffreddamento del motore siano pulite e libere da ostruzioni: rimuovere polvere, detriti o sporco che ostacolano il flusso d'aria. Per i motori spazzolati installati in ambienti chiusi, utilizzare una ventola di raffreddamento o un dissipatore di calore per disperdere il calore. Proteggere il motore spazzolato da ambienti aggressivi: evitare l'esposizione a umidità, polvere o sostanze chimiche corrosive, che possono causare ruggine, cortocircuiti o degrado delle spazzole. Utilizzare una copertura protettiva o un contenitore per motori in ambienti esterni o polverosi; assicurarsi che i collegamenti elettrici siano sigillati per impedire l'ingresso di acqua. Per motori spazzolati in ambienti ad alta umidità, scegliere modelli resistenti alla corrosione oppure applicare un inibitore della ruggine sulle parti metalliche. Una buona ventilazione e una protezione ambientale adeguata prevengono surriscaldamento e corrosione, mantenendo il motore spazzolato in buone condizioni di funzionamento.