Щеткалуу моторлор үчүн негизги иштөө кам көрсөтүүлөрү кандай?

Щеткалуу моторлор электр камтамасыз кылуунун параметрлерине байланыштуу жогорку сезгичтикке ээ — туура эмес керне же ток колдонуу ичинде убактылынан мурда чыга албаштын негизги себеби болуп саналат. Биринчи кезекте, щеткалуу мотордун аталышын же колдонмо китебин текшериңиз, андан кийинки керне (мисалы, 6В, 12В, 24В) такталган маанисин тастыктоо үчүн жана бул мааниден ±10% ашып кетпесин. Көп керне берүү моторду абдан тез айлантып, изоляцияны күйдүрүп жиберген же щеткаларды зыян келтирген ашыкча жылуулукту пайда кылат. Тымызык керне моторго жетишсиз крутящий моментти тудырат; жүктөм астында мотор иштебей калышы мүмкүн, ал болсо чыбыкты кыздырып жиберген аномалдык токту тартат. Щеткалуу мотордун максималдуу ток тартуусуна (башталгыч ток көбүнесе рейтингтен 2-3 эсе жогору) туура келген ток менен туруктуу электр камтамасыз кылуу истенилет. Токтун сургулуусунан коргош үчүн электр линиясына предохранительди же автоматтык өчүргүчтү орнотуңуз. Туура деңгээлде карата туруктуу электр камтамасыз кылуу щеткалуу моторду коопсуздук чегинде иштете берет.

Щеткалары бар мотордун айлануучу бөлүктору (якорь, подшипниктер жана втулкалар) ортосундагы истиңкичти азайтуу үчүн майлоо маанилүү. Убакыт өткөн сайын май тозуп, кургап, металлдан-металлга тийип, таштандыны көбөйтүп, жылуулук чыгарууга алып келет. Ар бир 500-1000 саат иштеген сайын щеткалары бар моторду (колдонмо буйругуна ылайык) жыйноодон алып, өндүрүүчү тарабынан кепилденген май - адатта жеңил машине майы же смазка - сурат. Подшипник отурушуна жана якорь муфтасынын учуна май сурат; ашыкча май сурбоо керек, анткени ашыкча смазка чополду тартып, коллекторго жана щеткаларга кирип, байланышты начарлатат. Тозуу же жогорку температурадагы шарттарда иштеген щеткалары бар моторлор үчүн майлоо интервалын кыскартыңыз. Майлоо истиңкичти азайтат, кыймылдагы бөлүктордун пайдалануу мөөнөтүн узартат жана мотор иштеп турганда ашыкча жылынып калышын болотко чейин алдын алат.

Аркануучу моторлор белгилүү бир жүктөмдүктүн чеги үчүн долбоорленген — ашыкча жүктөмдүк же узак моторду кыйматтайт. Ашыкча жүктөмдүк дегенибиз моторго рейтингтен ашык иштөө талап кылынат, бул токтун көбөйүшүнө жана ораманын ичинде ысып калуусуна алып келет. Узакка созулган токтоо (мотор иштеп турганы менен айланбай калган учур) дагы да зыяндуу: ток рейтингтен 5-10 эсе көбөйүп, орама жанып кетет же коммутатор минуталар ичинде эрийт. Бул маселелерди болдурмаңыз үчүн, жүктөм аркануучу мотордун рейтингтик бурулуш моментинен ашпашы керек. Эгер мотор өзгөрмө жүктөмдүктө иштесе, бургуу чектегич же ашыкча жүктөмдүктүн коргоочу түзүлүшүн орнотуңуз. Эгер мотор куткарылбаса токтоп калса (мисалы, машиналардын тосулушуна байланыштуу), мотор зыяланбашы үчүн дароо электрди өчүрүңүз. Ашыкча жүктөмдүк жана токтоолордон качып, аркануучу мотордун ички бөлүктөрүн коргоп, ишенчтүү иштөөнү камсыз кылыңыз.

Щеткалар жана коллектор тиштүү мотордун эң кыймылып турган бөлүктөрү — алардын абалы туруктуулугу жана узакка чыгышына түздөн-түз таасирин тийгизет. Щеткаларды 300–500 сааттан соң текшериңиз: алардын узундугу жетиштүү болушу керек (оригинал өлчөмүнүн 1/3 калганда алмаштырыңыз) жана коллектор менен жакшы байланышып турганына көз жеткириңиз. Сызылган, трескелген же теңсиз созулган щеткалар иске чачырат, өткөргүчтүүлүк боруңузуп, коллекторго зыян келтирит. Коллектор бетин тозуу, цараптар же углерод жыйналышы үчүн текшериңиз — аны жумшак кагаз же спирт менен ылгалданган чапалашсыз шыйкап менен жумшакча тазалоңуз. Эгерде коллектор күчтөн тозуп калган же терең ойуктар пайда болгон болсо, анын бетин жаңыртуу же алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Щеткалардын жайгашкан серпантининин туура иштээрин камсыз кылыңыз (зайык серпантин жаман байланышка алып келет). Щеткалар менен коллекторду регулярдуу текшерүү жана караоо искечачыратууну азайтат, эффективдүүлүктү жогорулатат жана тиштүү мотордун пайдалануу мөөнөтүн узартат.

Щеткалуу моторлор иштеп турганда жылынып, жаман вентиляция жылыктын көбөйүшүнө алып келет, бул изоляцияга жана бөлүкчөлөргө зыян келтиреди. Мотордун суулатуу тесиктерин таза жана бутакталбаган кылып кармоо үчүн агымды блоктоочу чачыранды, мусор же кирди тазалап алыңыз. Жабык мейкиндиктерге орнотулган щеткалуу моторлор үчүн суулатуу вентиляторун же жылыкты чачыратуучу радиаторду колдонуңуз. Щеткалуу моторду нымдуу, чачырандылуу же коррозияга учураган химикаттарга дуушман болгон катуу шарттардан сактоо керек; алар тозойдурууга, кыскача түйүндөргө же щеткалардын бузулушуна алып келет. Тышкы же чачырандылуу шарттарда колдонулган моторлор үчүн коргоочу каптам же жабдык колдонуңуз; суу кирбешине каршы электр туташтыруулары герметикталган болушу керек. Ылгалдуу мурада иштеген щеткалуу моторлор үчүн коррозияга каршы моделдерди тандоо же металл бөлүкчөлөргө тозойдурууну басаңдатуучу препарат жумшоңуз. Жакшы вентиляция жана чөйрөнү коргоо мотордун кайтышын жана коррозияланышын болоткондо, щеткалуу моторду жакшы иштөө абалында кармоого мүмкүндүк берет.