نکات کلیدی بهره‌برداری از موتورهای جاروبی چیست؟

موتورهای جاروبکی بسیار حساس به پارامترهای تغذیه برق هستند و استفاده از ولتاژ یا جریان نادرست، شایع‌ترین علت خرابی زودهنگام آن‌ها محسوب می‌شود. ابتدا برچسب مشخصات یا دفترچه راهنمای موتور جاروبکی را بررسی کنید تا ولتاژ نامی آن (مثلاً 6 ولت، 12 ولت، 24 ولت) را تأیید کنید و هرگز از مقدار ±10٪ آن فراتر نروید. اعمال ولتاژ بالاتر از حد مجاز باعث می‌شود موتور بیش از حد سریع بچرخد و حرارت بیش‌ازحدی تولید کند که سیم‌پیچ‌ها را می‌سوزاند یا جاروبک‌ها را آسیب می‌زند. اعمال ولتاژ پایین‌تر از حد مجاز منجر به گشتاور ناکافی می‌شود؛ در این حالت موتور تحت بار دچار قفل شدن می‌شود و جریان غیرعادی می‌کشد که باعث گرمایش بیش‌ازحد سیم‌پیچ می‌شود. از یک منبع تغذیه پایدار با جریانی معادل حداکثر جریان مصرفی موتور جاروبکی استفاده کنید (جریان راه‌اندازی معمولاً 2 تا 3 برابر جریان نامی است). یک فیوز یا کلید محافظ جریان در مسیر برق نصب کنید تا در برابر ضربه‌های جریانی محافظت شود. تأمین یک منبع تغذیه پایدار و با مشخصات مناسب، موتور جاروبکی را در محدوده ایمن عملکرد نگه می‌دارد.

روغن‌کاری برای کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک موتور جاروب‌دار (آرمیچر، یاتاقان‌ها و بوشینگ‌ها) بسیار حیاتی است. در طول زمان، روغن یا گریس تخریب شده یا خشک می‌شود و باعث تماس فلز با فلز می‌گردد که این امر سایش را افزایش داده و حرارت تولید می‌کند. هر 500 تا 1000 ساعت کارکرد، موتور جاروب‌دار را (مطابق دستورالعمل) باز کرده و از روغن یا گریس توصیه‌شده توسط سازنده — معمولاً یک روغن سبک صنعتی یا گریس — استفاده کنید. تمرکز خود را بر روی روغن‌کاری جایگاه یاتاقان‌ها و انتهای محور آرمیچر قرار دهید؛ از روغن‌کاری بیش از حد خودداری کنید، زیرا گریس اضافی می‌تواند گردوغبار جذب کند یا به کمیتاتور و جاروبک‌ها نفوذ کرده و باعث تماس ضعیف شود. برای موتورهای جاروب‌دار که در محیط‌های گرد و غبار یا دمای بالا کار می‌کنند، فاصله زمانی روغن‌کاری را کوتاه‌تر کنید. روغن‌کاری منظم اصطکاک را به حداقل می‌رساند، عمر قطعات متحرک را افزایش می‌دهد و از داغ شدن بیش از حد موتور جاروب‌دار در حین کار جلوگیری می‌کند.

موتورهای جاروبی شده برای محدوده‌های بار مشخصی طراحی شده‌اند — بارگذاری بیش از حد یا قفل شدن طولانی‌مدت به شدت به آنها آسیب می‌زند. بارگذاری بیش از حد به این معناست که موتور مجبور می‌شود بیش از ظرفیت نامی خود کار کند، که این امر باعث افزایش جریان کشیده شده و داغ شدن سیم‌پیچ‌ها می‌شود. قفل شدن طولانی‌مدت (هنگامی که موتور علیرغم روشن بودن نمی‌تواند بچرخد) حتی مضرتر است: جریان به اندازه ۵ تا ۱۰ برابر مقدار نامی افزایش می‌یابد و در عرض چند دقیقه باعث سوختن سیم‌پیچ‌ها یا ذوب شدن کموتاتور می‌شود. برای جلوگیری از این اتفاق، اطمینان حاصل کنید که بار از گشتاور نامی موتور جاروبی شده تجاوز نکند. در صورتی که موتور تحت بارهای متغیر کار می‌کند، یک محدودکننده گشتاور یا دستگاه محافظت از بار اضافه نصب کنید. اگر موتور به طور غیرمنتظره‌ای قفل کرد (مثلاً به دلیل گیر کردن ماشین‌آلات)، بلافاصله برق را قطع کنید تا از آسیب جلوگیری شود. جلوگیری از بارگذاری بیش از حد و قفل شدن، مؤلفه‌های داخلی موتور جاروبی شده را محافظت کرده و عملکرد قابل اعتمادی را تضمین می‌کند.

قرابها و کموتاتور مستعدترین قطعات سایش در یک موتور جاروبی هستند—وضعیت آنها به طور مستقیم بر عملکرد و عمر مفید موتور تأثیر می‌گذارد. هر 300 تا 500 ساعت کارکرد، قرابها را بررسی کنید: اطمینان حاصل کنید که طول کافی دارند (در صورت فرسودگی تا یک سوم اندازه اولیه، آنها را تعویض کنید) و تماس مناسبی با کموتاتور دارند. قرابهای فرسوده، ترک‌خورده یا نامتقارن باعث جرقه‌زدن، هدایت ضعیف جریان و آسیب به کموتاتور می‌شوند. سطح کموتاتور را از نظر سایش، خراش یا تجمع کربن بررسی کنید—آن را با کاغذ سنباده نرم یا پارچه بدون پرز که با الکل مرطوب شده است، به آرامی تمیز کنید. اگر کموتاتور شدیداً فرسوده شده یا شیارهای عمیقی داشته باشد، ممکن است نیاز به صیقل‌کاری مجدد یا تعویض داشته باشد. اطمینان حاصل کنید که فنرهای قراب به درستی کار می‌کنند (فنرهای ضعیف باعث تماس نامناسب می‌شوند). بازرسی و نگهداری منظم قرابها و کموتاتور، جرقه‌زدن را کاهش می‌دهد، بازدهی را بهبود می‌بخشد و عمر مفید موتور جاروبی را افزایش می‌دهد.

موتورهای جاروبی در حین کار کردن گرما تولید می‌کنند و تهویه نامناسب باعث انباشته شدن گرما شده و عایق‌بندی و قطعات را آسیب می‌زند. اطمینان حاصل کنید که سوراخ‌های خنک‌کنندگی موتور تمیز و بدون مانع باشند — گرد و غبار، آشغال یا کثیفی‌هایی که جریان هوا را مسدود می‌کنند را پاک کنید. برای موتورهای جاروبی که در فضاهای بسته نصب شده‌اند، از پنکه خنک‌کننده یا رادیاتور گرمایی (هیت سینک) برای پراکنده کردن گرما استفاده کنید. موتور جاروبی را از محیط‌های سخت محافظت کنید: از قرار دادن آن در معرض رطوبت، گرد و غبار یا مواد شیمیایی خورنده خودداری کنید، زیرا این عوامل باعث زنگ‌زدگی، اتصال کوتاه یا فرسودگی جاروبک می‌شوند. برای موتورهایی که در محیط‌های بیرونی یا گرد و غبار، از روکش محافظ یا محفظه حفاظتی استفاده کنید؛ اتصالات الکتریکی را در برابر نفوذ آب آب‌بندی کنید. برای موتورهای جاروبی که در محیط‌های با رطوبت بالا کار می‌کنند، از مدل‌های مقاوم در برابر خوردگی استفاده کنید یا با اعمال ماده مهارکننده زنگ، قطعات فلزی را در برابر زنگ‌زدگی محافظت کنید. تهویه مناسب و محافظت از محیط، از داغ شدن بیش از حد و خوردگی جلوگیری می‌کند و موتور جاروبی را در شرایط خوب کارکرد نگه می‌دارد.