
Pregătiți uneltele și verificați întâi starea motorului fără perii
Înainte de începerea calibrării, trebuie să aveți la dispoziție toate uneltele necesare și să vă asigurați că motorul fără perii este în stare bună. Uneltele de bază includ un controler de motor potrivit (ESC), o sursă de alimentare care să corespundă cerințelor de tensiune ale motorului fără perii, o șurubelniță mică și un multimetru pentru verificarea conexiunilor. În primul rând, opriți toate sursele de alimentare pentru a evita electrocutarea sau deteriorarea motorului fără perii. Apoi, verificați vizual motorul fără perii: asigurați-vă că rotorul se rotește ușor, fără blocări, că firele nu sunt uzate sau corodate și că terminalele sunt strânse corespunzător. Utilizați multimetrul pentru a testa rezistența dintre cele trei fire de fază ale motorului fără perii — acestea ar trebui să aibă aceeași valoare a rezistenței; dacă există o diferență semnificativă, acest lucru indică o defecțiune internă a motorului, iar calibrarea nu poate fi efectuată până când problema nu este remediată. De asemenea, confirmați că controlerul este compatibil cu modelul și puterea motorului fără perii, deoarece dispozitive necorespunzătoare vor face ca calibrarea să fie inutilă.
Conectați corect motorul fără perii, controllerul și sursa de alimentare
Cablarea corectă este esențială pentru o calibrare reușită a motorului fără perii. În primul rând, identificați firele trifazate (de obicei etichetate U V W sau A B C) de pe motorul fără perii și porturile corespunzătoare de conectare de pe controler. Conectați fiecare fir câte unul — nu amestecați ordinea, deoarece o cablare greșită va face ca motorul fără perii să se rotească în direcția greșită sau chiar să se supraîncălzească. Apoi, conectați controlerul la sursa de alimentare, asigurându-vă că polaritatea pozitivă și cea negativă sunt corecte; inversarea acestora poate arde controlerul și motorul fără perii. După cablare, verificați din nou fiecare conexiune: trageți ușor de fire pentru a vedea dacă sunt slăbite și folosiți multimetrul pentru a confirma absența unui scurtcircuit între fire. Odată ce conexiunile au fost confirmate ca fiind corecte, porniți sursa de alimentare treptat — nu vă grăbiți să aplicați tensiune maximă. Observați dacă motorul fără perii sau controlerul prezintă fenomene anormale, cum ar fi scântei, fum sau zgomote ciudate; dacă da, opriți imediat alimentarea și verificați din nou cablarea.
Setați parametrii de bază pe controller
După ce motorul fără perii și controllerul sunt conectate corect, trebuie să setați parametrii de bază pe controller pentru a corespunde performanței motorului fără perii. Majoritatea controllerelor au un ecran de afișare sau lumini indicatoare pentru a ajuta la ajustarea parametrilor, iar unele pot fi conectate la un calculator pentru o reglare mai precisă. În primul rând, setați limitele de tensiune și curent: tensiunea trebuie să fie aceeași cu tensiunea nominală a motorului fără perii, iar curentul nu trebuie să depășească curentul maxim admisibil al motorului — acest lucru previne suprasolicitarea motorului fără perii în timpul calibrării. Apoi, ajustați direcția de rotație a motorului: dacă motorul fără perii se rotește în direcția opusă celei necesare după pornire, puteți inversa oricare două dintre cele trei fire de fază pentru a corecta acest lucru. Următorul pas este setarea modurilor de pornire și oprire — alegeți un mod de pornire progresivă, care permite motorului fără perii să își crească viteza treptat, nu brusc, reducând astfel impactul asupra motorului și controllerului. În timpul setării parametrilor, notați fiecare parametru inițial, în caz că este nevoie să-l restaurați dacă apare o eroare.
Efectuați calibrarea vitezei și cuplului pentru motorul fără perii
Viteza și cuplul sunt indicatori importanți de performanță ai motorului fără perii, așadar etalonarea acestora este un pas esențial. În primul rând, pentru etalonarea vitezei: utilizați funcția de reglare a vitezei a controlerului pentru a seta motorul fără perii să funcționeze la viteze diferite (de la joasă la înaltă). La fiecare nivel de viteză, lăsați motorul să funcționeze timp de 2-3 minute și observați dacă acesta rulează stabil — nu ar trebui să apară fluctuații evidente ale vitezei sau vibrații. Utilizați un tahometru (dacă este disponibil) pentru a măsura viteza reală și comparați-o cu viteza setată; dacă există o diferență, ajustați parametrul de viteză de pe controler până când viteza reală corespunde valorii setate. Apoi, pentru etalonarea cuplului: conectați o sarcină potrivită la motorul fără perii (în funcție de cuplul nominal al motorului). Măriți sarcina treptat și observați dacă motorul fără perii poate menține viteza setată fără a încetini semnificativ. Dacă viteza scade prea mult sub o anumită sarcină, ajustați parametrul de compensare a cuplului de pe controler pentru a spori capacitatea motorului de a suporta sarcina. Nu uitați să nu depășiți cuplul maxim al motorului fără perii în timpul etalonării, deoarece acest lucru ar putea provoca deteriorări.
Testați și salvați datele de calibrare, apoi efectuați inspecția finală
După finalizarea tuturor etapelor de calibrare, trebuie să testați cuprinzător motorul fără perii și să salvați datele de calibrare pentru a vă asigura că parametrii nu se vor pierde. În primul rând, porniți motorul fără perii la viteze și sarcini diferite timp de 10 până la 15 minute continuu. În timpul testului, verificați temperatura motorului cu un termometru — aceasta nu trebuie să depășească temperatura maximă recomandată (de obicei 80°C). Ascultați sunetul emis de motor în timpul funcționării; acesta ar trebui să fie uniform și liniștit, fără zgomote anormale precum scrâșnituri sau bâzâituri. Utilizați multimetrul pentru a monitoriza curentul în timpul funcționării — acesta trebuie să fie stabil și în limitele nominale. Dacă toți indicatorii sunt normali, salvați datele de calibrare pe controller (unele controlere salvează automat, în timp ce altele necesită operațiune manuală). În final, opriți alimentarea, deconectați toate conexiunile și curățați motorul fără perii și controllerul — eliminați praful și murdăria cu o cârpă uscată. Înregistrați data calibrării, parametrii și rezultatele testului într-un jurnal, ceea ce va ajuta la întreținerea ulterioară și recalibrarea motorului fără perii.